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为什么你的车总被低估？选错折旧方法是关键
开篇通过车主卖车时估价低于预期的普遍痛点，引出不同场景适用不同折旧方法的核心理念。对比个人交易、高里程车评估、企业做账三大典型场景，说明单一折旧法会导致估值偏差。
个人卖车：分阶段折旧法快速估算残值
详解前3年折11%、47年折10%、810年折9%的分段规则，以23万新车使用2年残值18.2万为例，强调该方法适合非专业卖家快速估算。补充说明车况修正值的调整技巧（如事故车需额外减值10%20%）。
高里程车必备：54321公里法精准分段
针对网约车、长途用车等场景，解析按里程分段计价的逻辑：将30万公里分为5段（5/15至1/15价值比例）。通过20万车跑11万公里残值8.89万的案例，对比说明该方法比年限折旧更合理，尤其适合年行驶超3万公里的车辆。
企业车辆做账：直线法兼顾税务与合规
重点解读5年折旧期+5%残值率的税法规定，以30万车月折旧4750元为例，揭示直线法在抵税和财务报表中的优势。提醒企业避免使用加速折旧法导致税务风险，并附注租赁车辆的特殊处理方式。
延伸场景：其他折旧法使用指南
简要对比重置成本法（司法评估）、市场比价法（C2C交易）、收益现值法（营运车辆）的适用情况，用一句话公式说明核心逻辑，帮助读者建立完整知识框架。
折旧计算器：3步选出你的最优方案
总结决策流程图：1.明确使用场景→2.匹配计算方法→3.套用公式/工具验证。最后提供自查清单：个人卖家优先分段法、企业必选直线法、超8万公里车辆改用54321法，强化实操性。
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