兄弟们，大家都盼着的好玩儿的来了哈！
那帮汽车杂志《顶级车》，居然邀请了几款能在英国买到的中国汽车来搞评测。
这儿有咱们耳熟能详的国内热销车，像比亚迪的海豚、海豹，还有奇瑞的萌达，长城的哈弗、欧拉，以及小鹏 G6之类的。
最让人惊奇的是，他们竟然不知道从哪里搞来一辆创维牌的车，就是那个卖冰箱洗衣机的创维！
一上网一看，这车简直是雷声大作，大家都在躲啊！
在那种让人感觉有点儿离谱的环境里，测试就这么开始了。
这回的测评主要是看车的外貌、车厢里头的舒服程度，还有操作手感和售价等几个方面来打分。
脖子哥觉得这次的评测大体上挺靠谱，虽然少了点儿老掉牙的看法，承认了咱们中国车企在欧洲的挑战，老欧洲那股优越感还是没彻底放下。
Ollie 执意告诉大家，过去一年他在中国开过这辆车，直言不讳地说他特喜欢。
他觉得这车当跑车来说，软得像棉花糖，但五万五千英镑的价钱还算划算。
这东西的缺陷就是屏幕上那些花里胡哨的动画多得让人看呆了，再加上方向盘的位置还挡住了一部分屏幕，简直是没经过脑子的安排！
Ollie半路上居然把一个零件给拔了，真希望中国卖给英国的车别也这么折腾。
这这不就是吸铁石啊，那两个吸点分明得很，你这么使劲一拉，它能不掉吗？
接着我们来说说零跑 T03，Ollie 一看到它有两块显示屏和天窗，差点没把下巴惊掉，毕竟这小子价钱才15995英镑呢！
一说到这车，立马变了腔调，说跟 Dacia Spring 比起来，这车开起来真是没劲！
脖子哥特意瞄了一眼 Dacia Spring，憋不住乐了！
这家伙长得就像那啥，看着还过得去呦！
它里面的装潢啊，简直就是一大堆塑料拼凑起来的，连布做的座椅摸上去都像是塑料，连个化妆镜子都不配备！
借个车评的画面用一下，行不？
这车开起来就像是在跟大海起舞，噪音比隔壁阿姨吵架还热闹，悬挂颠得跟坐过山车似的，高速上一秒在飞，一秒在跳！
我就纳闷了，啥情况下45马力的车能让人觉得驾驶有意思呢？（零跑T03可是养活一百多匹马的啊）大概是因为开的时候叮叮当当的响，连隔壁车的发动机声音都能听得清清楚楚吧！
脖子哥听了个不停，好几回儿琢磨，肯定 Ollie 就是在说这趟车！
这真不是故意在跟我开玩笑啊！
要是真那么当真，那我只能说你们对中国车的看法简直是睁着眼睛说瞎话！
咱们回到这档节目里哈，接下来要上的就是聪明伶俐的角色！
Ollie觉得这辆车非常合他们胃口，虽然里面装潢有点过，但依然是一辆外表靓丽、功能强大的神车，屏幕也棒极了，开起来特别顺畅！
后头的好猫和海豚评测就是个草草了事，虽说好猫外形运动范儿十足，海豚颜色也惹眼，但开起来就像喝了水一样平淡无趣，只能给个五分。
两辆菜车开得像在盯着天花板打瞌睡！
只能说老欧洲真是太爱胡折腾“开车爽”了。
Ollie 还说，这两万五英镑的价格几年前还凑合，但这钱能买的可不少，推荐你去搞一辆9分的雷诺（脖子哥猜测那可能是雷诺4），或者再便宜5000磅的菲亚特大熊猫。
这两辆车可都是那种经典的欧洲小型跨界车，就像闪闪发光的小虫子一样！
这俩牌子在中国早就凉了，草都长到膝盖高了，要是当时早点儿抖擞起来造这车，也不会离开中国市场。
看看别的媒体咋评价，这车开起来就像喝了白开水，平淡无味！
欧拉跟海豚的配置差不多，价钱也没啥大区别，选哪个就看你喜欢哪个咯！
接下来这位选手真是能把人憋笑到抽筋：Skyewell BE11（在咱国内叫创维 EV6 ，已经不造了），Tom 直接给它起了个“无聊王”的称号。
老实说，脖子哥一直在心里嘀咕，这车是咋个跑到英国那地方的呢？
是不是哪个傻帽经销商被忽悠得晕头转向了呀？
这辆车乍一看还行，外观普普通通没啥毛病，可偏偏这辆“媒体专用车”上面安装了3个佳通和1个普利司通轮胎，居然出现了两种不同的轮胎配置，把Tom给笑得前仰后合！
跑得就像是刚从沙漠里捡回来的丫头，别提多狼狈了。
汤姆说这车在平路上开得跟风一样，但一经过个小坑就像拆了花瓶，根本没啥减震效果。
掌舵这事儿别提了，方向一拐大点，船就跟要翻似的，惨得让人掉眼泪！
这刹车踩下去的感觉真是怪，半天都是空转，开起来就像在玩碰碰车一样！
别装酷，碰碰车的风范都比它牛！
Top Gear 他们也在哈哈大笑，这辆车算不算中国制造真是让人摸不着头脑，既然是个中国公司出的，还在咱祖国造的，似乎这么说也凑合吧！
这辆车虽然肥得跟个小象一样，重达2.5吨，但搭载的900多马力就像给它喝了红牛，轻轻松松把它拉得飞起来！
Ollie 一上手就像涂了滑膏一样，操控得毫不费劲，转弯的时候流畅得跟水蛇似的。
这车也不是十全十美的，踩油门时感觉像是拖着个大石头，有时候还像海豚在水面上蹦跶，这台9万英镑（差不多91万人民币）的轿车就有点小尴尬了。
接下来是小鹏G6，虽然看到它的人都说有点像特斯拉，但人家可是在焕新Y上市之前就闪亮登场了，你觉得这是谁学谁呢？
汤姆刚坐上车就感叹，这车开起来真是舒服，减震太给力了，过个大坑简直跟飞一样，没得感觉！
这车转得有点矮，虽然想让你觉得在跑，但侧面还是傻傻的倾着呢（这才是真正的小鹏试驾了）
这车挺溜的！
这简直就是捧上了天啊！
最后这款奇瑞 OMADA，我简直把它当成了“密集恐惧症专用车”！
这打扮，让我想起了某个老兄弟！
这操控简直跟它的外形一样神秘！Ollie翻了个白眼，觉得这辆车油门就像吃了迷药，刹车基本可以忽略不计，转向轻飘飘的，一打方向后轮直接飞天（他还特意鼓足勇气才敢打方向），比那辆创维的车还要疯狂呢！
这绝对是真正的奇瑞，底盘还是那个熟悉的感觉！
看完这一集，脖子哥只能感叹，希望洋大人别对咱们的车有成见，这真是比登天还难啊！
唔，Top Gear总算是意识到了，中国的新电动车把欧洲的老牌车企吓得不轻，只希望别搞出什么加税的幺蛾子来啊！
回想当年《极限挑战》里的三位搞笑哥们来中国那集，尤其是S18E02里，梅根和那大猩猩在测试的那些车简直让人哭笑不得，各种奇葩车型轮流亮相，啥一汽陆豹啊，还有那个双环汽车 S-CEO（这真的不是宝马 X5 吗）？
终于俩人开上了点像样的车，一辆是荣威350，另一辆是广汽传祺（阿罗166换壳），他们觉得除了动力有点拖后腿，其他都挺不错的。
这俩最后唏嘘不已，直呼中国的车子发展速度真吓人，谁能想到再过五年他们又会造出啥新玩意儿呢！
过了十三年，中国的车子早就能跟欧洲的车子较量较量了！
英国人对中国车的看法变得像是分了家一样，简单来说就是“嘴上不饶人，心里却想买”。
在 Reddit 的英国车友圈，脖子哥发现有些人对中国的车儿有点偏见，有个帖子里的人居然觉得中国汽车根本就不应该当英国车销量冠军！
有些网友担心车子偷工减料，或者就是对中国车的防锈能力不太放心，嘿！
线下的消费者调查显示另一幅画面，竟然还有不少人“悄悄”把中国车列入了他们的备选名单！
根据一家英国的车子租赁公司 Startline Motor Finance 的调查，有73%的英国消费者对买中国车产生了兴趣，尤其是17到34岁的小年轻们，其中57%的人是被中国车的高科技和实在的价格给吸引了。
在中国品牌里，比亚迪那是响当当的，超过四分之一的人都会举手说我知道他！
当然，除了这些原因，中国车的科技创新反而让某些人瑟瑟发抖。
这回的调查显示，55岁以上的人里，有些人对中国车怕得要命，因为担心它把他们的隐私数据全给漏了！
话说，英国人嘴上叼着牙签，心里却默默掏钱买车，真是傲娇得飞起！
这三年，咱们中国往英国送的车，从8.12万辆蹭蹭涨到21万辆左右，已经成了中国汽车出口的第五大国，其中有19.5万辆都是新能源车，真是牛得不行！
啊，中国造的车在英国的汽车市场上只占了4.9%，到2030年，估计能拿下那里的新能源车市场20%的份额，真是个厉害角色！
别让中国车企膨胀了，咱们得让他们简单踏实点，把售前售后搞得妥妥的，狠狠地赚他们的钱，给那面正米字旗的骄傲来个痛快！
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