6月份的销量排行榜终于出来了，以下是截至7月2日，中国市场各个汽车厂商或品牌的销量排名情况。
新势力销量格局变化
好的，下面是我用更口语化、更接地气的方式改写的这段内容：
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在五大自主车企里，比亚迪还是稳居第一，销量一直保持领先。吉利这边增长挺猛的，涨幅最大。长安虽然公布了上半年的销量，但没透露6月份的具体数字。
再说说新势力这边，问界今年第一次超过了理想，这还挺少见的。而理想居然出现了罕见的同比下滑。零跑倒是表现稳定，连续好几个月都是单一品牌销量冠军。小米和小鹏依旧保持着高速发展的势头。
现在月销3万辆，已经成了新势力头部品牌的“及格线”了。不过还是有不少高端新势力品牌，月销量还没突破2万辆。
再看看比亚迪这边，他们王朝和海洋两个车系，还在继续打“车海战术”，整体销量还是很高，但也开始感受到吉利银河的压力了。
最近方程豹这个品牌势头不错，尤其是钛系列的两款新车，销量一下子拉上来，同比增长了605%，挺厉害的。
接下来要看的是腾势品牌，N9这款车能不能在全尺寸SUV市场站稳脚跟，还有N8L之后能不能继续带动销量，还得再观察一段时间。
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吉利上调全年销量目标
吉利公布了6月份的销量数据之后，把全年整个集团的目标上调到了300万辆，这说明吉利对下半年的表现是非常有信心的。
现在吉利的重点放在了“银河”这个品牌上，它已经成长为月销能达到10万辆级别的新能源品牌，从比亚迪那边也抢了不少市场份额。
而另一边，极氪马上就要推出自己的旗舰SUV——极氪9X，这个车型也挺让人期待的。
奇瑞6月销量亮眼
奇瑞6月份卖了23.3万辆车，比去年同期增长了16.6%，表现挺不错的。其中，出口销量达到了10.6万辆，还是占了大头，可以说是撑起了半边天。
在新能源方面，奇瑞也干得不错，卖了7.15万辆，同比增长了近60%。这主要还得益于混动车型的热销。
具体来看，iCAR品牌卖了1万零868辆，星途品牌卖了1万1899辆，智界品牌则卖了2459辆，整体表现还算均衡。
小市场大机会
长城在6月份最亮眼的要数魏牌了，这一个月魏牌销量终于破万，算是久违的爆款了，这主要还得归功于新上市的高山系列MPV和蓝山系列。
其实长城一直有个策略，就是在一些“小市场”里找“大机会”。比如他们家的坦克系列，虽然越野车整体市场不算特别大，但在20万以上的高端市场里，坦克可是绝对的王者，占有率也挺高的。
鸿蒙智行6月销量亮眼
6月份，鸿蒙智行强势回归，四大品牌的总交付量达到了52747辆。
其中，问界表现最抢眼，一口气卖了44685辆。特别是问界M8，单月就交付了21185辆，成了销量的顶梁柱；
另外，尊界S800也挺争气，已经拿到了6500多台的预订，上个月开始陆续交付了；
而享界S9也不差，单月销量突破了4000台，看来增程式车型还是挺受欢迎的。
零跑销量持续攀升
从单一品牌的角度来看，6月份零跑还是新势力中的销量冠军。
现在零跑的策略还是集中在15万元以内的主流市场。刚刚过去的六月，零跑C系列的SUV陆续进行了年改，上个月刚上市的C10 2026款，大定订单已经超过了1.5万辆，创下了品牌单车型的历史新高。
另外，B系列也在持续推出新品，照这个势头下去，零跑的月销量应该能冲到5万辆了。
L系列下半年发力计划
6月份的时候，理想的表现有点不太理想，出现了少见的下滑。虽然上半年他们推出了L系列的智驾焕新版本，但整体来说，没有真正有分量的新车出来。再加上问界M8、腾势N9、领克09这些大尺寸SUV接连爆红，给理想L系列带来了不小的压力。
不过好消息是，下半年理想打算加大对L系列的促销力度，想通过价格优势来抢回市场。另外，他们家的i系列新车也会陆续上市，说不定能成为新的销量亮点。
小鹏新车布局加速
小鹏现在还是靠MONA M03和P7+这两款主力车型，在纯电车市场里稳居前列。
从这个月开始，小鹏要推出更受欢迎的SUV车型——G7，还有P7的大改款，另外首款增程式车型也计划在年底上市，未来的发展空间还挺大的。
深蓝品牌稳步发展
深蓝这个新势力品牌，算是“中等生”吧，表现一直挺稳的。
到了6月份，它的销量差点就冲到3万辆了，势头挺猛，开始往头部新势力那边靠了。
不过跟同级别的零跑比起来，深蓝的产品线还是有点单薄，希望以后能多出点新产品，丰富一下阵容。
埃安销量结构优化
埃安6月份的销量和上个月差不多，基本没怎么变，不过跟去年比还是有点下滑。
不过好消息是，现在的销量结构已经改善了不少。像霸王龙、RT、UT、HL这些新车型慢慢成了卖得最好的车型，说明埃安现在终于摸到了C端市场（也就是普通消费者）的销售门道了。
小米SU7交付量创新高
小米6月份的SU7交付量超过了25000辆，虽然比上个月少了3000多台，但整体表现还是相当不错的，保持在一个很高的水平。
另外，小米新出的YU7在发布一周后，锁单量就已经突破了28万台，这个数字简直太夸张了，甚至比很多汽车品牌一年的销量都高好多。
蔚来下半年重点车型发布
6月份，蔚来品牌卖出了14593辆新车；乐道品牌也卖了6400辆；另外，Firefly萤火虫这个新品牌也交付了3932辆。
不过，蔚来的重点车型其实都在下半年。比如NT3平台的ES8，还有全尺寸的乐道L90和L80，这些车都是接下来要发力、冲击销量的关键车型。
极狐这一个月的销量又突破了一万台，靠的就是超高的性价比。
接下来，极狐还会继续把配置高、价格合理的纯电动车推向更主流的价位段。
阿维塔增程技术发力
阿维塔自从开始布局增程式技术之后，很快就稳定地进入了月销一万辆的俱乐部，现在主打的车型就是最新的阿维塔06。
不过，跟那些顶流品牌相比，阿维塔在营销上的热度还是差了不少，想让更多人知道它，还得再加把劲儿。
岚图销量持续增长
岚图6月份的销量依然稳得很，月销破万没问题。这一个月，搭载华为智驾系统的“华系SUV”——岚图FREE+也要正式上市了，预计会和岚图梦想家一起，带动销量再上一个新台阶。
智己布局增程式车型
智己今年一直都在新势力里扮演着“守门员”的角色。虽然他们家的产品整体挺扎实，硬件配置也都不错，但在高端纯电车这个竞争激烈的市场里，高手可太多了。所以现在智己的处境还是有点困难。
可能他们得赶紧布局一下增程式车型，再推出一款全尺寸的SUV，这样才有可能把销量拉上来。
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