比亚迪吉利5月销量出炉，新能源车占比再创新高-有驾

又到了月初车企交成绩单的时候，这次比亚迪和吉利的表现真是让人眼前一亮。比亚迪5月卖了382476辆，吉利也有235208辆进账，两家自主品牌巨头都在新能源领域取得了突破性进展。

看着这些数字，不得不感叹国产车现在是真的站起来了。还记得几年前大家还在讨论＂国产车什么时候能追上合资＂，现在比亚迪一个月卖38万辆，这规模都快赶上某些品牌一年的销量了。

比亚迪这个月卖了382476辆，同比增长15.3%。今年前五个月累计销量已经突破176万辆，这速度简直像是在开挂。具体来看，王朝和海洋网系列贡献了大部分销量，348393辆的成绩单确实漂亮。

更让人惊讶的是方程豹品牌，同比增长418.2%，虽然基数不大但势头很猛。腾势也保持着稳定增长，29.3%的增幅在高端市场相当难得。仰望虽然只交付了139辆，但作为百万级豪车，这个数字已经超出很多人预期了。

海外市场方面，比亚迪5月出口88640辆，同比增长133.6%。看来不只是在国内市场称王称霸，出海战略也初见成效。

吉利这个月表现同样抢眼，235208辆的总销量同比增长46%。更关键的是新能源占比达到59%，这意味着吉利每卖出10辆车里就有6辆是新能源。

细分品牌方面，吉利新能源（含领克、极氪）5月卖了138021辆，同比增长135%。1-5月累计新能源销量超60万辆，同比增长137%。这样的增速放在整个行业都是数一数二的。

传统燃油车领域，吉利也保持着稳定表现。1-5月累计销量达117万辆，同比增长49%。多品牌战略和电动化转型两手抓的策略看来是走对了。

除了自主品牌，合资阵营也有亮点。一汽丰田5月销量68127台，同比增长24%，其中电动化车型占比48%，TNGA-K平台以上高端车型占比61%。一汽大众则交出了128303辆的成绩单，大众品牌增长2.8%，奥迪继续领跑国产豪华燃油车市场。

从这些数据可以看出，虽然新能源是大势所趋，但传统燃油车市场依然有着稳定的需求。特别是在高端市场，消费者对品牌和品质的认可度仍然很高。

看着这些销量数据，最直观的感受就是市场格局真的变了。自主品牌不再只是性价比的代名词，在技术创新和品牌向上方面都有了长足进步。新能源渗透率不断提升，消费者对国产车的接受度越来越高。

接下来的市场竞争可能会更加激烈，特别是在智能化、高端化领域。各家车企都在加速转型，谁能抓住下一波技术红利，谁就可能在未来几年占据先机。

比亚迪吉利5月销量出炉，新能源车占比再创新高