关于牧马人的改装成本,根据改装项目的不同,费用会有显著差异。例如,如果车主选择加装顶级改装件,预算可能需要达到10万元至12万元,而这仅仅是针对部分零部件的升级。若再考虑整车升级,包括避震、悬挂、轮胎轮毂等,整体费用可能高达40万元以上。再结合车辆本身的售价,整车的总投入可能接近或超过100万元。从外观上就能看出,这样的投入源于车主对牧马人的深深喜爱,对于越野爱好者来说,这样的车辆无疑是一件艺术品。
对于一般的牧马人改装,成本会相对较低。例如,前后保险杠的改装费用大约在1万5左右,而升级2.5英寸的避震和弹簧,一套普通的套件需要1万元左右。轮胎和轮毂的更换费用在两万左右,侧杠、转减和尾门合页等零部件的改装也需要大约1万5的费用。
全新加版进口的JEEP牧马人罗宾汉(卢比肯)搭载了一款动力强劲的发动机,最大输出达到268匹马力,峰值扭矩更是高达400牛·米,这一性能表现超过了目前市面上的所有普通版牧马人。在传动系统方面,19款牧马人新增了8AT车型,相较于之前的5AT变速箱,8AT车型在燃油经济性方面有着更好的表现。这样的设计显然是为了适应高速行驶的需求,但在越野环境下,低速状态与大排量发动机的匹配仍是一个挑战。
至于底盘升高和轮毂加宽的改装费用,这取决于具体的改装方案和零部件的选择。以某4S店近期完成的改装案例为例,他们为牧马人RUBICON版加装了原厂前后绞盘、800mm行程避震悬挂、液压升降自平衡底盘、全地形轮辋和宽胎等,并配备了LED头灯及射灯、电力全自动迎宾踏板等,整体费用约为20万元。
至于越野轮胎和轮毂的价格,进口轮胎的价格在1千多到2千之间,而国产轮胎的价格则约为1千左右。轮毂的价格则不到1千块一个。牧马人两寸升高时,可以选择使用265胎。这样的改装不仅可以提升车辆的抓地力和越野性能,还会使外观更加霸气。同时,Jeep牧马人的核心技术——Rock-Trac分时四驱系统,可以根据驾驶者的需求手动切换两轮驱动或四轮驱动模式,为越野驾驶提供了更多可能性。
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