车辆事故记录如何查询？整理4个方法，一键查询车辆出险明细！

在二手车市场挑选车辆时，我们内心最担忧的是什么?无疑是那些外观崭新、开起来暂时顺溜，实则暗藏玄机的车。它们或许经历过惨烈碰撞、大规模维修，甚至可能是报废后的翻新车。不良二手车商手段高明，能把事故车伪装得滴水不漏。你以为自己捡到了宝，实则可能掉进了大坑。不过别慌，只要学会几个实用的事故出险记录查询法，就能轻松掌握车辆事故记录，摸清事故出险次数，巧妙避坑。

1、微信查询

打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序

在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。

除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

2、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

3、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

4、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

事故车骨架涉及的主要部件是汽车结构件，这些部件是支撑整个车体的骨骼，对车辆安全起着关键作用，以下为你展开介绍：

四梁六柱

四梁前防撞梁：位于车头，由主梁、吸能盒与连接板搭建而成。在低速碰撞时，全力吸收能量，最大程度减轻纵梁受损风险，有效削减维修成本。后防撞梁：位于车尾，结构与前防撞梁类似，在车辆受到后方低速撞击时起到缓冲吸能的作用。底梁：贯穿车身底部，全方位强化车身整体刚性，使其在侧面撞击和翻滚等极端状况下，依然能顽强抵抗变形。上边梁：贯穿车身顶部，与底梁协同工作，增强车身的整体强度和刚性。

六柱A柱：挺立在前挡风玻璃与车门之间，一般为3层钢板冲压焊接而成，最外侧钢板强度较软起到车身造型美观的作用，内侧两层为高强度钢材，起到支撑乘员舱的作用。在正面碰撞瞬间，坚决防止驾驶舱扭曲变形，为车门正常开启、人员顺利逃生保驾护航。B柱：紧密连接前后车门，位于车身中间，前排座椅靠背外侧，作用和结构和A柱相同，于侧面碰撞时，化身乘客躯干的忠诚护卫，稳稳固定安全带、门锁等关键零部件。C柱：坚实支撑车顶与后挡风玻璃，位于后排座椅靠背外侧，作用和结构和A、B柱相同，大幅提升车身整体刚度，遭遇追尾时，有力阻隔冲击传递。

其他重要结构件

前后纵梁：发动机和变速箱通过机脚被固定在纵梁上，起到支撑发动机变速箱的作用，是车身重要的承力部分。从防火墙位置一直到水箱框架位置，有一定弯曲角度，上面有很多圆孔或者方孔，在受到碰撞后可以溃缩吸能，保护乘员安全。

轮旋：为加强件，包裹着的空间是车轮的位置，上端连着加强梁和减震塔顶，轮旋内侧安装着塑料纤维制成的挡泥板内衬（又称翼子板内衬），挡泥板内衬可以起到防止泥沙侵蚀轮旋和减少轮子噪音的作用。

防火墙：位于发动机舱和乘员舱之间，起到隔绝噪声，保护驾乘员的作用。

后翼子板：位于后尾箱两边，和C柱焊接为一体，不可拆卸，属于车身结构的一部分。

后纵梁：位于备胎槽两侧，起到支撑后车身的作用。

减震塔顶：位于车轮减震的上端，是减震器的上支点，和加强梁轮旋连接在一起。

备胎坑：存放备胎的位置，它下端与纵梁连接，如果切割更换一般说明碰撞深度较深，后纵梁以及后围板都会伴随着不同程度的损伤。