在今年充满挑战的经济环境下，汽车行业作为实体经济的代表，面临着前所未有的竞争压力。为了提升销量和生存能力，各大汽车厂商纷纷致力于提高产品品质和性能，以期赢得消费者的青睐。同时，他们也不断探索新的技术和造车工艺，以降低成本并提升质量。然而，就目前的汽车市场而言，产品质量参差不齐，其中合资轻客的品质相对有保障，而自主轻客则仍有待提升。

以大通V80为例，其质量问题一直是消费者关注的焦点。尽管产品介绍让人心动，但实际使用过程中却频频出现问题，令消费者苦不堪言。

高速超车时突然熄火，维修费用高昂。

近日，一位大通V80的车主在带着家人露营的途中，遭遇了惊险一幕。车子在高速上超车时突然熄火，幸好后方车辆保持了安全距离，才避免了严重事故的发生。据车主反映，车子在更换三元催化器后，加速时冒黑烟，且多次维修都未能解决问题。

大通V80的维修费用确实不菲，如一位车主所言，一个喷油嘴就需600元，总修理费高达2980元。

根据《车质网》的数据显示，大通V80的发动机故障率居高不下。由于技术成熟度低和耐久可靠性不足，导致漏水、漏油、高速行驶中熄火等问题频发。甚至有些车辆行驶里程仅有几百公里，涡轮增压器就已损坏，引发一系列问题。在客运市场，里程数在60-80万公里的车辆问题尤为严重。

除了发动机问题外，大通V80还存在其他诸多质量问题。如不同批次和年份生产的车辆会出现不同的问题，包括发动机断轴、车顶开裂漏水等。

另一位车主也反映了自己的遭遇，购买的V80国五车型在短短时间内就经历了多次维修，包括变速箱、增压器等关键部件的损坏。

车顶开裂漏水问题也是大通V80的通病之一。多位车主反映，车顶结构胶条老化脱落，导致开裂和漏水。更令人震惊的是，厂家在生产过程中使用了不合适的材料，加剧了问题的严重性。

2018年了，大通厂家仍然出现如此严重的决策失误，对广大V80车主造成了极大的困扰和损失。这种不负责任的行为实在令人难以接受！

大通V80的油耗问题也备受诟病。由于搭载了不适合商用车的上汽仿制发动机，导致动力表现不佳的同时，油耗也偏高。有车主反映，在市区行驶时油耗高达13-15个油之间。

总的来说，大通V80在品质和性能方面与合资轻客相比存在明显差距，仍有很大的提升空间。如果大通不能尽快提升品控和质量，其口碑恐怕会进一步下滑。因此，建议消费者在购买时综合考虑各方面因素，选择更值得信赖的合资轻客品牌。

（*以上图片来源于汽车平台，仅供参考。）