南阳2022年-2025年综合交通基础设施建设十大工程清单公布。
其中，第八项北环路及高速出入口建设工程：北环路建设将有效缓解中心城区交通拥堵，进一步拉大城市框架，建设标准为城市快速路，设计速度80公里/小时，道路红线宽60米/40米，建设里程25公里，同时在绕城高速新增S330出入口、中州大道出入口、车站路出入口、白河大道出入口、Y015出入口等五个出入口，借助绕城高速形成新的城市环线，与城市主要道路互联互通，总投资约91.67亿元。
这其中北外环大家都比较了解了，但是新增的五个绕城高速出入口的位置引人关注。当前呢，南阳市区的绕城高速出入口只有：兰南高速南阳站、光武站，沪陕高速卧龙站、翟庄站，二广高速遮山站，商南高速独山站等六个出入市口，这六个高速出入市口对于南阳市区来说还是无法满足出行需求，疫情前经常听到的新闻是堵在高速口下不来，如果这新增的五个高速出入市口全部建设完成的话，那么无疑将大大方便南阳市区的出行交通需求，未来南阳市民的出行将更加便捷。
但是，规划上并没有详细标注出以上五个出入口的具体位置，好多网友不知所以然，那么今天就具休的分析一下这五个出入口的具体位置。
首先呢，就是这个新增s330出入口，所谓的S330，其实就是南阳的北外环路，由于它的东端起点基本上距离高速南阳站不远，所以可以确定这个出口的位置就在镇平境内省道s330与二广高速交汇的位置，也就是张拔沟村西北部附近。现在看来这个位置可能有点偏远，但是南阳北外环建好之后，很大一部分的车流量必将分流至北外环，未来必将是非常繁忙的一段道路。这个地方确实需要一个高速出入口，方便出入市区及镇平县城区域的车流，更是分流了遮山站的一部分通行压力。
中州大道出入口可以确定就是南阳镇平快速路与二广高速交汇处的魏营村附近，南镇快速路建好之后，来往市区镇平县城以及整个宛西地区的车辆将优先选择这条道路，这里的高速出入口能更加方便宛西地区来往市区及中转的需求。
比较让人费解的是，Y015出入口与车站路出入口，Y015就是车站南路一直向南往英庄方向的道路，这个出入口应该在后屯村附近，但是车站南路南延的话，应该离这个位置也不远，不太可能这么近的地方设两个高速口吧？但如果是车站路向北的话，我们再来看，首先车站路北延也没有规划到商南高速附近，这个出口也是基本不太可能，所以这两个出口的具体位置不好确认，有待规划的具体发布。
那么最后一个白河大道出入口，由于和车站路一样没有说南还是北，那么就有一南一北两个选项，南边的话，可能在十八里屯村附近，北边的话，可以选择的位置大概在三里堡附近。但是无论是南是北，都有一个相同的问题，南边的话，距离Y015出口很近，北边的话更不用说，东有兰南高速南阳站，西有商南高速独山站，相对来说，南边十八里屯的可能性比较大一点。
以上就是具体分析，如果有不同意见，欢迎探讨
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