宝能正收购威马？记者实地探访
最近有媒体报道说，宝能汽车正在收购威马汽车。记者去实地看了看，发现威马汽车已经在宝能汽车的展厅里了，而且宝能汽车正在跟威马汽车办理生产资质这些资产的交接手续呢。
宝能的“造车梦”与被“收购”的威马
在深圳罗湖区梨园路406号的宝能汽车展示中心里，我看到有两台威马汽车，跟宝能旗下的悠宝利A3一起摆在那里展示。店里的工作人员很直接地说，威马已经被宝能汽车“收购”了。
另外，宝能汽车内部的人也说，两家公司现在正在交接生产资质之类的资产呢。
虽然宝能汽车想接手威马汽车，但它自己也有不少麻烦事。根据天眼查的信息，宝能汽车集团被执行的钱已经超过120亿了，员工讨薪的事情也不少。姚振华名下的被执行金额快到500亿了，地产板块被执行金额就有275亿，他自己也被列入了失信名单。在这种情况下，宝能汽车能不能顺利盘活威马汽车，还是个大大的问号呢。
威马汽车重整计划获法院批准
哎呀，最近有消息说，威马科技集团到2023年3月的时候，欠的钱（负债总额）已经达到了203.67个亿！可它的所有东西加起来（资产总额），才值39.88个亿。这差距也太大了吧，完全就是资不抵债了。
再看看它的债务情况，截至2023年3月18日，管理人那边收到了1412家债权人的申报，总共报了1456笔债，申报的总金额竟然高达442.02个亿！经过审核，最后确认了564家威马的债权人，这些人的债款加起来是33.76个亿。
更麻烦的是，威马还欠员工工资、赔偿金和福利啥的，总额超过了4000万，平均每个人能分到的债款都超过10万块了；对供应商、市场服务商、销售商以及其他合作方的欠款更是高达17.34个亿；跟税务局之间的债务也有266.32万呢。
不过呢，好消息来了！上海第三中级人民法院在今年4月3号的时候，已经同意批准威马汽车的重整计划，并且结束了重整程序。这就意味着威马汽车的重整方案得到了法律的认可，接下来要正式开始执行这个重整计划了。
按照重整计划的要求，战略投资人或者他们指定的人会继续投钱，至少超过100个亿。这笔钱主要是用来解决一些共益债务，偿还各种欠款，还有用于企业复工复产以及以后继续正常运营。
威马汽车的未来发展规划
按照重整计划，从2026年到2027年，威马打算增加研发方面的投入，打造各种各样的车型。这两年里，他们计划每年推出一到两款新车。到了2027年，他们的销售目标是年销量超过60万辆。再往后，从2028年到2029年，威马会把10款全新的车推向全球市场，这些车会涵盖高端、中端以及经济型市场。
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