就车身的被动安全性而言，第二代哈弗H9采用了独特的非承载式设计，其车架构造为两纵九横的梯形布局，其中99%是由高强度钢材构成，车身高强度钢的使用率也高达83%。这种设计使得车身能够承受高达5.45倍的车顶静压，为乘客提供了全方位的安全保障。在主动安全技术上，这款车配备了L2级别的驾驶辅助系统，能够在紧要关头自动介入，有效降低碰撞风险。同时，配合360°全景影像和透明底盘技术，实现了车辆周围环境的无死角监控。