2003年，比亚迪宣布要制造汽车时，很多行业内的人都不相信。2005年，比亚迪的第一款车F3下线，没人预料到它会成为中国市场的“花冠”。2008年，比亚迪发布了第一款双模电动车F3DM，那时谁也没想到，2015年比亚迪的电动车销量会排在全国第一位。
2016年4月11日，在北京演艺中心，比亚迪总裁王传福说“我们13年干掉了欧美130年的汽车历史。”在场的两千多人立刻爆发出了一阵“王传福，我爱你”的呼声。
如今，王传福带领的比亚迪团队可以说很成功。F3、F0等车型打开了中国普通家庭的大门，F6、L3、GC、S6等新车型，又一步步提高了比亚迪的品牌形象和市场份额。推出F3DM双模电动车后，比亚迪紧接着发布了e6、e5 300等新能源车型。
比亚迪在新能源领域的进一步突破还要归功于“王朝”系列的推出。秦这款车出现后，比亚迪在新能源轿车市场的地位和品质都得到了明显提升。比亚迪又推出了唐、宋，以及4月11日发布的元，进一步完善了旗下新能源SUV产品阵容。
元这款车型最大的看点在于，它同时推出了燃油和双模两种版本。更让人意外的是，燃油版有15T和15L两种发动机选择，一共11个款型，价格区间从599万到1219万元。
在这个价格范围里，无论是合资品牌如昂科拉、缤智、XR-V这些畅销车型，还是刚上市的长安CX15、昌河Q25，又或哈弗H2、江淮S2等热门SUV，都被元覆盖了。比亚迪元的定价显然是要在小型SUV市场中占据主导地位。
作为比亚迪542战略中的一员，元是一款小型SUV。汽油版长宽高分别为4360×1785×1650毫米，双模版车高稍高为1690毫米，轴距都是2535毫米。外观方面，元有很强的自主辨识度，延续了唐、宋一贯的设计风格，比如“飞翼”镀铬饰条、蜂窝格栅，双色车身和悬浮车顶也很有个性。
在配置方面，元集成了多项科技功能。它配有PM25空气净化、无钥匙进入、CarPad互联系统、360度全景影像、云端服务和移动电站导购。安全方面，有博世第九代车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警、行车记录仪、定速巡航、8个安全气囊等。
动力方面，元的汽油版分别有15L自然吸气和15T涡轮增压发动机可选，功率分别为80千瓦和113千瓦，对应5速手动或6速双离合变速箱。插电混动版本用的是15L发动机加电机组合，官方0-100加速只要49秒，综合油耗低至每百公里不到2升。
比亚迪元、唐、宋组成了一个“铁三角”，基本覆盖了小型、紧凑型和中型三大主流SUV细分市场，比亚迪在SUV领域的目标一目了然。
在这次“元·梦前所未有BYDDreams品牌盛典”上，王传福还透露了更多规划。比亚迪将继续结合中国几千年的化，打造更完备的王朝系列。后续还会有汉、明两款新车，不过是轿车还是SUV，王传福当场并没有明确说明。可以肯定的是，随着王朝系列的不断壮大，比亚迪的高度也会随之提升。
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