兄弟们！东风纳米06早几天不是上市了嘛，价格也是比预售价低了不少。起售价格7.99万元，甚至还送不少的权益。
那这款车值不值得买？作为刚测试完的老司机，我也不整虚的总结了几点，希望能给将要买车的朋友一点参考。
1、价格是真不错
定位的改变，之前在2025上海车展，我拿东风纳米06和比亚迪元PLUS进行了对比，发现感觉配置上差了点意思。后来发现，它的主要竞争对手变成了元UP。
那么，事情就变得很有意思了。毕竟，目前的价格确实很有竞争力，可以说用8万块买20万级配置。
这车上市就给友商一记重拳，东风纳米也很实在，说这么大的车很难有降价幅度了，毕竟7.99万直接干到A0级地板价，顶配才10.99万还白送电动尾门+全景天幕。
后来，咱对比过比亚迪元UP，同续航401km版本贵2万不说，电机功率还比纳米06少了5kW，东风这波属于“我比你能打，还比你便宜”。
2、天地门设计是罕见，但我看中的是它三电集成度
这车把方盒子设计玩出花活了——天地门一开秒变150kg承重露营吧台，上周带媳妇野餐直接架电磁炉涮火锅。虽然，实际中很少人会拿车直接这么用，但是不失为一个很好的场景体验。
另外，天地门能够在狭窄的停车位开启尾门拿东西，这一点是有很大优势。别问我怎么知道，因为我手上也有一辆天地门的车。
我试的这款东风纳米06，说实话空间很大，而且很丰富。我认为它有两大特点，其中之一就是三电集成度十分高。
大家很难想象这么一款车有前备箱和很深的后备箱吧？如果三电系统集成度不高，是没办法做成这样。很多同级别或者更高级别的SUV，都做不到。拿空间大的埃安Y，或者对标的元UP来说，这两车都没有前备箱。
另外，我发现东风纳米06轴距是2715mm，比元UP多出115mm，后排能塞下我1.83m大长腿，后备箱也能装很多行李箱。最骚的是对外放电，露营的老哥肯定馋哭了。
3、主打智能化差异
关于智能化，除了常见的语音表现很不错外，大部分人对它印象深刻的就是记忆领航辅助和高快领航辅助了。
它的记忆领航辅助就是你经常跑的路线，先开启记录跑一次，后续就可以自动让车辆辅助行驶。存了的路线无论是城市还是高速，都可以。这方案可以存10条通勤路线，单条路线可以记录最远150km。
个人认为是城市领航辅助的折中方案。实际的表现，算是中规中矩了。当然，它自己宣传最强的是跨层泊车，但是由于时间原因，个人就没有试过这项功能。
4、哪款值得买？
这款车采用的是马赫E电驱，135kW电机红绿灯起步十分干脆。新车有401km和471km续航版本。实际续航表现，由于时间的关系，并没有做详细测试，但是属于行业内挺不错的水平。
关于哪款车值得买？从车辆配置来看，除了Ultra的版本采用8155芯片外，其他都是6125芯片，这意味着智能座舱体验有一定的差异。
那个人肯定推荐Ultra的版本，那401km和471km的Ultra选哪款？从配置来看，后者比前者贵1万元，差异集中在舒适性配置上，例如主驾驶的座椅通风加热和记忆。其次就是电池容量也差了6.89kWh。
一对比下来，发现这款车的定价真的实在，电池容量上和舒适性配置的价值也很直接反映在价差上。
因此老司机建议直接上10.99万顶配，NOA领航+跨层泊车+471km续航全齐活。如果追求长续航的话，不喜欢智能方面的配置，9.99万元定价的471Pro显然是最佳选择。
想买电动SUV又怕被新势力割韭菜的兄弟，其实可以关注一下。
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