电动车电池，这玩意儿现在可是越来越热闹了。
除了老牌的铅酸电池、前几年火起来的石墨烯电池，现在又冒出来一个钠电池。
你说这选电池，跟挑西瓜似的，让人眼花缭乱的。
先说说这钠电池，听名字就挺新鲜的，感觉像是高科技。
雅迪他们家已经出了用钠电池的电动车了，超威也开始卖钠电池了。
不过这价格嘛，说实话，有点小贵。
同样配置的车，用钠电池的比用铅酸电池的贵出一截。
要是你想把现在的铅酸电池换成钠电池，那得掂量掂量钱包。
48V21Ah的钠电池，配个普通充电器，大概一千块出头。
要是60V21Ah的，那就得一千六百多。
72V21Ah的，也差不多这个价。
要是想配个快充，那还得再加点钱。
不过一分价钱一分货，这钠电池贵也有贵的道理。
它比铅酸电池轻巧不少，同样是48V21Ah，钠电池才十二公斤多点，60V21Ah的也就十五公斤多，拎起来轻松多了。
而且这钠电池寿命长，充放电循环个一千五百次没问题，用个八年十年不成问题。
更牛的是，它还抗冻，零下二十度照样用，续航一点不缩水。
这在北方冬天骑车，可是个大优势。
再说说石墨烯电池，这几年也挺火的。
不过这里面水深，想买耐用的，就得挑高端的，比如超威的黑金电池。
这黑金电池价格还算亲民，48V23Ah的七百多，60V23Ah的九百多，72V23Ah的也就一千出头。
而且旧电池还能以旧换新，抵扣个百分之四十左右，算下来更划算了。
48V23Ah的换下来也就四百多，60V23Ah的五百多，72V23Ah的六百多。
不过这石墨烯电池也有缺点，就是笨重。
48V23Ah的得二十六公斤，比同容量的钠电池重了一倍。
而且寿命也短，充放电循环个六七百次就差不多了，用个三年左右就得换。
所以说，这两种电池各有千秋，选哪个还得看你自己。
要是你只是偶尔骑骑，图个便宜，那就选石墨烯电池，毕竟价格摆在那儿。
要是你天天骑，想用得久一点，那就咬咬牙上钠电池，虽然贵点，但长期算下来还是划算的。
除了价格和寿命，还得考虑安全性和售后服务。
买电池可不能贪便宜，得去正规渠道买，还得看看质保怎么样。
其实选电池就像买鞋子，舒服最重要。
你得根据自己的脚型、走路习惯来选，别人说好不一定适合你。
有人喜欢穿运动鞋，有人喜欢穿皮鞋，这都正常。
除了钠电池和石墨烯电池，以后肯定还会有更多新电池出来。
这技术发展日新月异的，谁知道以后还会有什么黑科技呢？
说不定哪天就出来个既便宜又耐用，还能飞的电池了。
不过话说回来，这电池再好，也得好好保养。
勤充电，别过度放电，这样才能延长电池寿命，省钱又省心。
现在市面上各种电池品牌也多，什么天能、超威、南都等等，看得人眼都花了。
选哪个品牌，还得看口碑和售后。
最好问问身边用过的人，他们的经验比广告靠谱多了。
还有就是，别光盯着电池，电动车本身的质量也很重要。
电机、控制器、刹车这些都得靠谱，不然电池再好也没用。
最后，提醒大家一句，骑电动车一定要注意安全，戴好头盔，遵守交通规则。
安全第一，这比什么都重要。
选电池这事儿，就像人生，没有标准答案。
全部评论 （0）