想象一下，花二十多万买一台SUV，它能在4.8秒内从静止飙到100公里/小时，让你体验超跑般的推背感；它配备了通常只在豪车上才见到的空气悬架和CDC电磁减震，过沟过坎就像滑过奶油一样平稳；而且，它还能一口气跑上1500公里，彻底告别里程焦虑！
这不是什么科幻电影里的概念车，而是奇瑞星途最新推出的硬核选手——星纪元ET增程四驱版。奇瑞这次，真的发力了！
第一眼心动：简约大气，科技感拉满
走近星纪元ET，你首先会被它的“干净”吸引。前脸是简洁的封闭式格栅，一条细长的贯穿式日行灯像一道光带，从前翼子板一直优雅地延伸到车尾，特别有辨识度。大灯造型很独特，藏在格栅两侧，点亮后瞬间给前脸增添了时尚和锐利感。引擎盖两侧微微隆起的线条，加上车身侧面流畅有力的腰线，勾勒出恰到好处的肌肉感和立体感，一点都不臃肿。
转到侧面，无框车门和隐藏式门把手绝对是加分项，让整个车身侧面线条无比流畅，看着就高级。车尾呢？同样精彩！熏黑的贯穿式尾灯和前脸日行灯完美呼应，拉宽了视觉效果，点亮后质感十足。车顶的大尺寸扰流板和高位刹车灯，还有后备箱盖上那道凸起的线条，都让车尾看起来动感又层次分明。20英寸的大轮毂稳稳当当，和整车的气质配一脸。说实话，这设计，开出去绝对有面子，回头率不会低。
坐进去就不想出来：舒适、智能、家一般的温馨
拉开车门，坐进驾驶舱，第一感觉是：舒服！中控台设计得非常简洁，柔和的线条，大面积的皮质包裹，摸上去手感很好。空调出风口是隐藏式的，整个中控区域干干净净，一点不杂乱。最吸睛的当然是那块15.6英寸的超大中控屏，分辨率高达2.5K，显示效果超清晰！旁边还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，开车时看信息一目了然。
这套车机的“大脑”可厉害了，用的是目前车规级芯片里顶流的高通骁龙8295P芯片！5纳米工艺，AI算力比之前的8155芯片提升了足足15倍！反应速度飞快，操作起来丝般顺滑。搭载的星途OS智能系统，功能多到你玩不过来：驾驶员健康监测（开车打瞌睡会提醒你哦）、四音区语音交互（车里谁说话它都能听懂）、远程控车（夏天提前开空调太爽了），还有各种贴心场景模式——小憩模式、露营模式、K歌模式…周末带家人出去玩，或者自己想在车里休息一会，一键搞定。
方向盘是椭圆形的真皮包裹，加上银色饰条点缀，握感舒服又好看。最让人惊喜的是座椅！全车都标配了零重力座椅，尤其是副驾，靠背能躺倒到130度，简直像飞机头等舱。而且，前排座椅有加热、通风、按摩、记忆功能；后排座椅也有加热、通风、按摩和靠背角度调节！再加上那块1.27平米的超大天窗，坐在后排视野开阔，心情都跟着敞亮了。朋友身高1米75，坐后排轻松翘起二郎腿，腿部空间还有三拳两指那么宽裕，头顶距离天窗还有两拳，这“得房率”真是没话说。后备箱也超大，平时546升，放倒后排直接变成1835升的“大床房”，搬家、露营、滑雪板？统统不在话下。
聪明又安全：智驾系统让你开车更轻松
开这车出门，跑长途或者堵车时，你会特别感谢它的“猎鹰智驾系统”。它身上装了30颗高性能传感器（包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头），还有两颗算力高达508 TOPS的英伟达DRIVE ORIN芯片做“大脑”，实力杠杠的。
这套系统最牛的是采用“端到端无图智驾技术”。简单说，就是不依赖高精地图，靠车自己的感知和决策能力开车。它支持高速和城市的领航辅助驾驶，在高速上能帮你自动上下匝道、智能避让大货车、主动变道超车，还能识别道路限速，像个经验丰富的老司机在旁边帮你。官方说很快就能覆盖全国300个城市，想想以后在城里堵车也能轻松不少，是不是很期待？而且车内的隔音做得很好，风噪胎噪都控制得不错，配合强大的智驾系统，旅途真的能变成享受。
开起来才叫爽：4.8秒破百，空悬+CDC，稳如泰山
好了，终于说到最让人热血沸腾的部分了——开起来怎么样？答案就一个字：猛！
星纪元ET增程四驱版用的是一套1.5T增程器（热效率高达44.5%）+前后双电机的组合。双电机总功率高达345kW，扭矩更是达到了惊人的634N·m！电机发力就是快，电门一踩，那股强大的扭矩瞬间爆发，推着你往前冲，官方零百加速成绩是4.8秒！想想看，一台近5米长的中大型SUV，加速比很多小钢炮还快，这感觉，谁开谁知道！
光快还不够，关键是要稳，要舒服。这就是空气悬架+CDC电磁减震这对黄金搭档大显身手的时候了。它们俩配合起来，能实时根据路况和你的驾驶风格，智能调节悬架的软硬高低。过减速带或者坑洼路面时，底盘像有“吸震大法”，把颠簸过滤得干干净净，车里依然稳稳当当；高速过弯或者紧急变线时，悬架又能提供强有力的支撑，车身姿态保持得很好，让你信心十足。开它跑山路，那种行云流水的感觉，会上瘾。
刹车同样给力，6活塞固定卡钳（通常也是性能车的配置）让刹车力道十足，官方百公里刹停距离只有34.8米，跑得快更要刹得住，安全有保障。
跑得远，玩得野：续航无忧，轻度越野也能行
增程车的最大优势就是没有里程焦虑。星纪元ET增程四驱版配备了41.16kWh的大电池，纯电续航有240公里（CLTC工况），日常通勤完全够用，当电车开就行。加上高效的增程器，综合续航里程能达到惊人的1500公里！周末跨省自驾游，中途都不用找加油站充电。WLTC馈电油耗也才5.9L/100km，非常省。它还支持3.3kW的对外放电，露营时就是个移动大电源，火锅、投影仪随便用。
你以为这就完了？它还有一套聪明的雪豹四驱系统！能实现前后轴0-100%的智能扭矩分配，响应速度快到只要0.02秒。这意味着在湿滑路面或者轻度越野时，它能迅速把动力传递给有抓地力的轮子。泥泞道路、30度的坡道，甚至落差0.5米的交叉轴，它都能轻松应对，还提供多种驾驶模式（越野、雪地、沙地等）。虽然定位不是硬派越野，但周末去郊外撒个小欢，绝对够用。
奇瑞的厚道：安全与保障
奇瑞造车一向以安全可靠著称。星纪元ET在安全上也下了血本：车身用了大量高强钢和铝合金，比例高达88%，一体压铸技术和铸铝底盘不仅减轻了重量，提升了刚性，还能有效降低噪音。电池采用了高密封设计，防尘防水，确保在各种环境下都安全可靠。更让人安心的是，它提供了不限年限、不限里程的电池组质保政策，彻底解决你的后顾之忧。
写在最后
星纪元ET增程四驱版的到来，让我们看到奇瑞在新能源领域“火力全开”的决心。它把狂暴的性能（4.8秒破百）、越级的舒适（标配空悬+CDC+零重力座椅）、聪明的头脑（8295芯片+猎鹰智驾）、超长的续航（1500km综合续航）以及扎实的安全保障，通通塞进了一台二十多万的SUV里。这性价比，放在以前真是不敢想。
它可能不是最张扬的那一个，但绝对是实力最均衡、最懂家庭需求的“全能选手”。如果你正在寻找一台既有面子又有里子，能照顾全家舒适，又能偶尔带你撒点野，关键还不用担心续航和钱包的新能源SUV，那么星纪元ET增程四驱版，绝对值得你好好看看，亲自去试驾感受一下那份“稳、快、智、远”的魅力。奇瑞这次，真的拿出了一款让人直呼“太香了”的硬货！
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