汽车起动机控制系统及常见故障详解

起动机将电能转化为机械能，启动发动机。汽车发动机的启动离不开外力的驱动，起动机将蓄电池的电能转化为机械能，推动发动机飞轮的旋转，从而启动发动机。

◇ 继电器控制启动系统

一、继电器控制启动系统是汽车起动的原始方式。检查保险丝和起动机端子信号是排查起动问题时的首要步骤。首先应检查保险丝（保险A数通常较大），确保其完好。接着，使用试灯测量起动机端子是否有信号输出。如果有，则可能起动机已损坏，需要更换；如果没有信号，则应进一步检查起动继电器和启动开关，以确定问题所在并排除故障。

◇ 带空档开关的继电器控制启动系统

在维修这种系统时，我们需要注意离合器和档位开关状态。通常，档位开关会安装在变速器或排挡杆的位置。在排查问题时，这些开关的状态都会影响到起动机的控制。

◇ 车载电脑控制的启动系统

在车载电脑控制的启动系统中，起动继电器的工作受到车身电脑或发动机电脑的精密控制。电脑会综合分析一系列启动条件，检查启动条件满足情况是否一一得到满足。值得注意的是，不同车型的启动条件可能存在细微差异。

◇ 带防盗功能的启动系统

在某些车型中，检查防盗系统和钥匙合法性非常重要。防盗功能确保车辆的安全，当发动机与防盗电脑进行通讯并确认启动钥匙的合法性后，车辆才能成功启动。

◇ 全车模块通讯启动系统

发动机电脑不仅与防盗系统进行数据通讯核对，还会通过CAN网络与其他模块通讯。在确认所有通讯数据无误后，发动机电脑才会发出启动指令或控制喷油点火系统工作。

◇ 起动机不运转

机械故障或蓄电池问题可能导致起动机无法运转。点火钥匙置于启动位置时，起动机无法转动，这可能是由于起动机自身的机械故障、电磁开关问题，或是蓄电池电量不足所致。同时，启动电路中的保险丝或继电器也可能出现故障，影响起动机的正常工作。

◇ 起动机运转无力

起动机虽然能够运转，但转动速度缓慢且力量不足。绕组或电刷问题可能是原因之一，包括起动机内部绕组存在断路或短路，导致其无法产生足够的转动力。此外，电枢轴的变形或轴与轴承间隙过紧，以及换向器的烧蚀或电刷的过度磨损和卡滞，也可能造成起动机运转无力。

◇ 起动机空转

机械故障或电磁开关问题通常会导致起动机空转。起动机高速运转，但单向离合器无法正常工作。

◇ 起动机运转不停

当点火开关断开时，起动机却仍然无法停止运转。这可能是由于控制电路或电磁开关问题所致。

◇ 起动机异响

起动时出现的撞击声通常源于机械部件损坏或安装不当，如单向齿轮或飞轮齿圈可能已损坏，或者安装时未保持适当的间隙。

◇ 拆装注意事项

确保安全并正确拆装在拆装过程中至关重要。务必注意以下几点：

1）在开始拆装之前，务必先切断电瓶电源线，以确保安全。

2）在拆卸前，要清洁并布置好工作区域，准备好必要的工作台和拆装工具，同时清除机器表面上的尘土和油污。

3）拆卸起动机时，必须遵循正确的步骤和方法。在拆卸前，应仔细审视所拆卸机件的连接方式和与周边机件的关系，明确拆卸的流程和方法，以避免盲目操作和不记得手位，从而造成机件损坏。

4）在拆装过程中，务必确保连接线束的螺栓被稳固地固定住。同时，要仔细检查起动机的B＋端子是否已经拧紧，以防止因松动而导致的启动困难或连接线束的烧蚀。