目前国内每个家庭的汽车平均保有量，依然保持在仅有一台的状态，相当于就是绝大部分人全家只有一台车可以使用，也正是因为这仅有的一台车，如今的汽车厂家造车，都会尽量做得更全面均衡一些，从而覆盖到每个家庭成员的需求上去，所以当下的市场由此表现出了对于七座车的高度需求。
不过说到7座车，很多人都是持有不看好的态度，因为大多数SUV的第三排往往只能拿来应急，但是不管怎样，有总比没有好，它是可以坐下七个人的，于是在用户基数最大10万级区间内，部分SUV车型也都开始提供起7座版来。
那究竟10万级的七座SUV该怎么选，相信有购车意向的用户都在寻找这个问题的答案，所以今天我们为大家推荐了两台极为亲民的10万级7座SUV，欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS，究竟谁更值得购买，看完今天这篇对比文章你就会有答案。
全文以售价为11.69万的欧尚X7 PLUS 7座蓝鲸版自动尊贵型和售价13万的捷途X70 PLUS 1.6T DCT 地7座配置为准。
空间、用料
第一部分咱们就开门见山，来比比两款车型的空间、品质和舒适性，先来看看两台车的尺寸数据，捷途X70 PLUS定位是中型SUV，长宽高分别为4749/1900/1720，轴距为2745mm，有五座和七座可选。
欧尚X7PLUS 7座 第三排实拍图
其实捷途X70 PLUS仅在长度和宽度上，略优于定位紧凑级SUV的欧尚X7 PLUS 7座，欧尚X7 PLUS 7座的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，轴距表现上反而更占优，所以在第三排座椅的数据表现上，欧尚X7 PLUS 7座更能体现出优势。
欧尚X7 PLUS 7座的第三排头部空间做到了850mm，捷途X70 PLUS为840mm，两台车的头部空间都很充裕，但是捷途X70 PLUS第三排会出现坐小板凳的现象，因为它的第三排座椅高度仅为170mm，加上靠背角度为20度，座椅太矮太直就会导致。
捷途X70PLUS 7座 第三排实拍图
而欧尚X7 PLUS 7座的靠背角度为26度，第三排座椅高度为270mm，坐姿无疑能舒展许多，要知道车内空间充裕的大众途昂，它的第三排座椅高度也只到了290mm，所以欧尚X7 PLUS 7座的第三排绝非仅限急用。
载物性方面，欧尚X7 PLUS 7座全车共设有25处储物格，在第三排载人的情况下也能有280L的后备空间，如果是将第三排放倒后能扩充至780L，后两排放倒后还可以放下1.7米的充气床。而捷途X70 PLUS共设有20处左右的储物格，在五座状态下的后备箱容积为438L，因此而看，欧尚X7 PLUS 7座车内的实用性会比捷途X70 PLUS更优秀许多。
欧尚X7PLUS 7座实拍图
我们再来看看两台车的做工质感，捷途X70 PLUS比较舍得用料，中控台、门板等处大量使用软性材质进行包覆，还有镀铬饰条点缀，座椅填充物很扎实较柔软。
不过欧尚X7 PLUS 7座更加豪横，全车软包占比到达了80%，中控台、门板等处使用了带缝线的皮质材质，并还有大块翻毛皮进行拼接，同时运动座椅也是用到了皮质进行全包覆，第二排座椅甚至还可以调节到35°的斜躺角度，完美兼顾了舒适性和高级感。
欧尚X7PLUS 7座 实拍图
通过对比来看，在第三排实用性、载物性以及做工品质上，欧尚X7 PLUS 7座比捷途X70 PLUS略胜一筹。
科技、智能化
第二部分我们来对比两款车的智能化丰富程度，这也是当下年轻用户购车时的关注重点，捷途X70 PLUS使用当下主流的10.25英寸双联屏，不过内置的车机系统因为使用了6核芯片，计算效能仅有30K，所以系统会出现轻微的迟缓现象，并且开机时间也比较久。
捷途X70PLUS 7座 实拍图
但是语音交互、在线导航、手机映射、360全景影像、定速续航、车道保持等常用功能都配备了，满足基本的日常使用是没问题的。
相比捷途X70 PLUS满足基础日常，欧尚X7 PLUS 7座的智能科技就会丰富太多了，硬件设施上搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置最新的OnStyle 3.0+PLUS版车机，再加上联发科8核芯片的加持，计算效能达到了48.4K，能实现0.5秒语音识别、1秒导航回家、开机时间小于5秒等极速流畅体验。
与此同时，欧尚X7 PLUS 7座拥有专为儿童开发的baby in car儿童关爱模式，打开此功能后空调会切换到自动模式，并在急转弯、急减速、安全带未系时给予语音提示。另外，欧尚X7 PLUS 7座还具有随时可以在车内K歌的无麦车载KTV嗨唱系统。
欧尚X7PLUS 7座 实拍图
并且很多新势力品牌上才会用到的远程视频系统它也搭载了，可以随时查看关注爱车周围的实时状况以及录像回放，同时还支持远程启动车辆功能。这些特色功能都能让欧尚X7 PLUS 7座有更多趣味性和便捷性，最重要的是家用车真正所需的安心感。
动力、油耗
最后一部分我们来比比两台车的动力水平，毕竟动力才是一台车的最核心要点，捷途X70 PLUS使用了1.6T+7DCT的组合，该发动机具有气门可变正时等技术，最大功率145kW，290 N·m峰值扭矩触发区间为2000-4000rpm，而它的NEDC油耗8.1L/100km，在同级车型表现中规中矩。
欧尚X7 PLUS 7座搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT的黄金组合，发动机具有独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，最大功率138kW，300N·m峰值扭矩触发区间为1500-4000rpm，要比捷途X70 PLUS宽泛许多，并且它的NEDC油耗仅为6.6L/100km，用车成本会更低。
底盘配置方面，两款车型都使用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，不过欧尚X7 PLUS 7座的通过性会更出色一些，它的离去角为24°、接近角为20°，均优于捷途X70 PLUS的18°离去角和19°接近角。
至今，2021年，欧尚X7全系产品累计销量达突破3021万辆，而同样作为捷途品牌的销量支柱X70 PLUS，2021年捷途X70系列的累计销量也达到了12万辆，从最直观的销量上看，它俩都是10万级SUV里绕不开的选择。
但是通过对比，能明显发现欧尚X7 PLUS 7座在空间、智能以及能耗方面会比捷途X70 PLUS更占优势，并且售价也要便宜近1.4万，所以如果你最近有购买一台能均衡驾趣和顾家7座SUV的打算，欧尚X7 PLUS 7座绝对是那台高性价比的家用首选。
全部评论 （0）