首先，后备箱门掀背式是指后备箱门向上翻，而侧开式，这是指侧边拉开。
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现在普遍采用掀背式。他的优点是造型设计更溜背，更圆润，会降低风阻等，同时在地库等停车空间比较小的情况下更优。而侧开式受造型和尾门铰链布置限制，无法启动电子开门（或者不愿意加装一个非常贵的电机），美观不如掀背式，成本高，后面加一个小备胎显得穷酸，全尺寸备胎重量重，用处少，成本高昂。最主要的是，在地库等空间狭小的情况下打不开后备箱，这个的用户感知就非常差了。
多在城市行驶的SUV，后备箱门一般采用掀背式的开启方式，这样的好处主要有，因为后备箱门向上翻，所以在拿东西的时候很方便，可以从左右任意一侧进行，而且因为是直接的掀开，所以使得后备箱的容积很大，能够容纳很多的物品，加之设计上的特点，后备箱的体积也随之增大。但掀背式门的自身重量较大，汽车行驶过程中可能会产生相应噪音。而侧开式多应用在越野型SUV上，主要是因为这些SUV的后背都有一个大型的备胎，采用侧开门的方式更加的轻松简便，汽车的气压撑杆也更加的耐用。
SUV后备箱门的开启方式，主要跟汽车的自身定位有关，根据不同的驾驶环境来确定，两种开启方式各有自己的优缺点，根据需求选择就可以了。
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