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比亚迪突然再打价格战,主要源于清库存、应对新国标、销量目标压力以及行业竞争加剧等多重因素。
清库存:中国汽车库存量已突破350万辆,创历史新高,而汽车消费市场并未显著扩大,所有车厂都在争夺存量市场。比亚迪作为新能源头部企业,库存量也相当大,降价是清库存的最快方式。
应对新国标:2026年将执行新国标,对电池安全性提出更高要求,不符合新规的动力电池需在新规落地前全部售出。比亚迪通过降价促销,加速清理不符合新标准的电池库存。
销量目标压力:比亚迪2025年销量目标为550万辆,但今年前4个月仅完成138.09万辆,完成率不足四分之一。为达成目标,比亚迪需通过降价刺激销量,尤其是在国内销量增速放缓的背景下。
行业竞争加剧:比亚迪在高端市场面临小米、理想、问界等品牌的竞争,在中低端市场则遭遇吉利的强力冲击。吉利连续推出星愿、星舰7等爆款车型,对标比亚迪的核心阵地。为保持市场份额,比亚迪不得不通过降价来应对竞争。
财务压力与回款需求:国家要求缩短结款周期,缓解供应商压力,比亚迪的迪链模式受到冲击。为快速回款、提升财务健康度,比亚迪需要通过降价促销来加速资金回笼。
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