冯兴亚辟谣“车圈恒大”传闻

近，车圈被“恒大式车企”的传闻搞得人心惶惶，广汽埃安更是被推上了风口浪尖。各种“车圈恒大”、“爆雷”等负面消息层出不穷，让不少人对广汽埃安的未来充满了担忧。然而，事实真的如此吗？广汽集团董事长、总经理冯兴亚亲自出面回应，为埃安正名，并透露了广汽集团的未来发展计划。

“车圈恒大”只是谣言，广汽埃安财务稳健

冯兴亚明确表示，无论是广汽集团还是广汽埃安，都与“车圈恒大”、“爆雷”毫无关系。他强调，广汽集团是中国汽车行业财务结构好的企业之一，2024年的资产负债率只有47.6%。广汽埃安寻求资本运作是为了释放组织活力，而非依赖资本市场来解决发展的资金问题。

员工持股计划被误解，高管提前退股是谣言

关于广汽埃安员工持股计划，冯兴亚也进行了详细解释。2022年，新能源汽车发展势头正猛，广汽埃安抓住机遇进行混改，并推动员工持股。当时，679名员工和广汽研究院115名技术人员共同出资近18亿元参与持股，占股4.55%。按照协议，参与员工持股计划的所有人，无论是管理层还是普通员工，都有5年的锁定期，至2027年才届满。广汽埃安原总经理古惠南也通过微博辟谣：“退休后仍履行协议，未收回本金。”

广汽集团启动“番禺行动”，推动自主品牌向上发展

面对市场竞争和行业变化，广汽集团启动了三年“番禺行动”，旨在将自主品牌的战略管控转变成经营管控，推动自主品牌向上发展。截至目前，广汽主要做了四件事：

打造经营型总部：集团层面直接管理战略、资源和人才、考核，将资源和精力重点分配到自主品牌上。

实施自主品牌一体化运营：在确保埃安法人独立性的同时，通过在采购、研发等核心环节设立共享中心实现资源共享，同时保留财务和人员的独立性。

导入IPD再造产品开发流程体系：加强对消费者的洞察，据此进行产品定义，同时把产品开发和技术攻关分开，确保“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式运作。

推进干部人事改革：坚持“事业选人、组织管人、业绩留人”，通过内部竞聘和外部招聘引入优秀人才。

广汽埃安未来发展方向

冯兴亚透露，广汽埃安将实施B端出租车业务独立运营，专注C端市场；高端品牌昊铂则定位30万元级市场。下半年将推出霸王龙增程版等新车型。

结语

广汽埃安的“车圈恒大”标签只是谣言，其财务状况稳健，未来发展可期。广汽集团也正通过“番禺行动”等一系列措施，推动自主品牌向上发展，为中国汽车产业的未来贡献力量。