五菱宏光miniEV改装轮毂案例，这小车真好玩

近年来，我国新能源汽车产业已取得了显著进步，多个新兴品牌已稳扎稳打，使得新能源汽车逐渐成为了市场的主流。回想过去，新能源汽车曾被视为应付政策或“骗补”的工具，许多车型都备受冷落，甚至被嘲讽为高价老年代步车。

然而，那段混乱时期已成为过去。如今，除了新兴品牌外，众多传统车企也在积极布局新能源领域，推出了多款受市场欢迎的产品。其中，五菱推出的宏光miniEV便是一个典型案例。这款车不走寻常路，不拼续航、配置或空间，却深谙消费者需求，以极具竞争力的价格迅速占领市场，成为新一代的“国民神车”。

尽管宏光miniEV在价格上具有优势，但其他方面似乎并不突出。为了改变消费者对这款车的固有印象，五菱通过改装的方式，展现了其可玩性和个性化的一面。借鉴欧拉改装比赛的成功经验，五菱玩得更加出彩，各种大咖的改装作品让人们看到了这款车的无限可能。以两三万的价格，消费者可以随意打造自己的个性玩具，无需心疼花费。

例如这款宏光miniEV，通过简单的改装，增加了前护杠、车顶行李厢、爆龟轮毂、尾翼等装饰，车身则采用了双色搭配，下半部保持原厂的蓝色，上半部改为白色，整体视觉效果更加丰富和高级。

这款13寸的爆龟轮毂虽为钢制，但造型美观度不输铝合金轮圈。小尺寸的轮毂在重量上相差无几，关键是性价比极高，非常适合宏光miniEV。搭配145 60 R13的轮胎，可实现与车身齐平的效果，弥补了原车小脚的不足，使整车看起来更加健壮饱满。

由于轮胎宽度保持不变，更换轮圈后不会对续航和速度产生影响。此外，轮圈的抛边设计和内凹造型更加美观，更宽的轮距也提升了行驶的稳定性和操控性。

如果觉得上述案例过于简单，还有更多选择。比如这款采用深褐色与胡椒白双色搭配的车型，加上复古铁制行李架，整体造型极具复古韵味。

同样搭载13寸爆龟铁圈的轮毂与复古造型相得益彰。为了追求更饱满的“肌肉”感，这款车选用了175 60 R13的轮胎尺寸，使轮胎略微突出车体，呈现出粗犷狂野的风格。

此外，该车还通过改装短弹簧降低了车身重心，进一步提升了运动感。

改装轮圈的美观与否并不完全取决于材质或大小，关键在于选择合适的数据以配合车身造型，达到理想的饱满效果。

对于这样一款价格亲民的小车来说，花大价钱进行改装显然不切实际。然而，通过一些小改动却能让它焕发出独特的个性魅力。在解决出行难题的同时，宏光miniEV也展现了其作为玩乐主义代表的价值所在。五菱这次不仅造对了车，更选对了宣传策略。