2025 年粤港澳大湾区车展，那场面，简直就是中国汽车工业的一场超级大秀！各种新技术扎堆亮相，国产豪车价格 “一路狂飙”，硬派越野也玩起了科技时尚风，就连科技大佬们造的车也越来越有模有样。今天，咱就来唠唠车展上最吸睛的五款重磅新车，看看它们是怎么颠覆市场，重新 “洗牌” 的。
华为和江淮联手搞出来的尊界 S800，一在车展上露面，就像一颗重磅炸弹，把大家都惊到了。这可是华为智选车模式下的又一 “神作”，直接把目标对准了行政级豪华轿车这块 “肥肉”。价格一出，70.80 万 - 101.80 万元，好家伙，这是要和 BBA 的顶级车型 “掰手腕” 啊！更让人想不到的是，上市才一小时，大定订单就像雪花一样飞来，直接突破 1000 台，看来有钱人对这款车的热情相当高啊！
这款车基于途灵龙行平台打造，车身尺寸那叫一个大，5480 x 2000×1542mm 的 “三围”，轴距达到 3370mm，车内空间宽敞得不像话，地板还是纯平设计，坐在里面，就一个字：爽！座位有 4 座和 5 座两种选择，不管是商务接待还是家庭出行，都能完美 hold 住。
再看看配置，简直豪华到没朋友。43 扬声器的 HUAWEI SOUND 音响系统，就像把顶级音乐厅搬进了车里，还有独立头枕音响和隐私声盾技术，想享受私人音乐时光，轻松搞定。后排有投影幕布，长途旅行看个电影啥的，那体验，比电影院还舒服。车载冰箱随时能提供冰爽饮料，电变阻光隐私玻璃一开启，瞬间拥有私密空间。安全方面也不含糊，13 个安全气囊全方位守护，安全感满满。
核心技术更是厉害。华为 ADS 4.0 智能辅助驾驶系统，让开车变得像玩游戏一样轻松，不管是堵车还是跑高速，都能帮你 “排忧解难”。双腔空气悬架和 CDC 电磁减振器也是全系标配，不管路面多坑洼，坐在车里都感觉像在平地上滑行。动力上，纯电和增程两条路线任你选。增程版 CLTC 纯电续航能达到 400km，综合续航更是长达 1333km，完全不用担心续航焦虑。新车 6 月 26 日就开始限量 599 台的首批交付了，8 月全面批量交付，有钱的大佬们，估计已经迫不及待要体验了。
东风猛士 M817 这次亮相，就像给硬派越野界来了一场 “时尚革命”。以前大家印象里的硬派越野，都是粗枝大叶、只知道 “傻跑” 的形象，可 M817 一出现，彻底打破了这个刻板印象。
外观上，M817 提供了 6 种超酷炫的车身颜色和三种超有个性的内饰主题，让你想怎么个性就怎么个性。前脸有双风格保险杠设计，越野型的一看就很 “man”，力量感爆棚；城市型的则更注重整体美感，和车身搭配得相得益彰。走进车内，你会发现这里已经完全不是传统越野那种粗糙的风格了，而是充满了乘用化的精致感。作为首批搭载鸿蒙座舱 5.0 的量产车，悬浮式仪表盘、中控屏、HUD 抬头显示和电子后视镜一起，打造出一个超有科技感的沉浸式数字空间，操作起来流畅得像丝滑的巧克力。
最让人惊喜的是，它首搭华为乾崑智驾 ADS 4 系统，这可是目前越野车上最先进的智能驾驶系统之一。有了它，不管是复杂的城市路况，还是荒郊野外的越野路段，M817 都能轻松应对，就像有个老司机在旁边随时指导一样。动力系统虽然还没有完全公布，但据小道消息，它可能会搭载东风自研的 1.5T 发动机 + 多电机插混系统，混动、增程、纯燃油驱动模式随便切换，既能在越野时展现强大的动力，又能在日常使用中保证经济性，简直太贴心了。
比亚迪的仰望 U8L 这次带着全新的曜石黑配日珥金车色闪亮登场，那气质，简直绝了。日珥金元素在车身饰条、外后视镜和 D 柱能量塔上点缀着，轮眉标识和悬浮轮毂盖也有同色装饰，就像给车披上了一件尊贵的金色披风，走在路上，想不引人注目都难。
车身尺寸大得惊人，5400/2049/1921mm 的长宽高，轴距 3250mm，这么大的车身，内部空间自然宽敞得像小客厅，6 座布局，5.3m³ 的超大空间，一家人出行，完全不会觉得拥挤。技术方面，那可是集比亚迪的 “十八般武艺” 于一身。易四方平台、云辇 - P 智能车身控制系统和 “天神之眼 A” 高阶驾驶辅助系统（三激光版），这些高科技加身，让 U8L 拥有了应急浮水、爆胎稳行和原地掉头等 “超能力”。想象一下，遇到积水路面，别人都在小心翼翼地找路，你直接开着 U8L 像船一样 “漂” 过去，那场面，多霸气！
小米在汽车领域这两年发展得相当迅猛，继 SU7 大卖之后，这次粤港澳车展上，YU7 又闪亮登场了。新车的配色超亮眼，钛金属色、宝石绿及熔岩橙，每一种都很吸睛。设计上延续了 SU7 的风格，看着就很有科技感。它基于摩德纳 800 伏碳化硅高压平台打造，性能肯定差不了。
座舱部分的变化堪称 “革命性”。传统仪表盘直接被取消，取而代之的是小米天际屏全景显示系统，通过 3 块 MINILED 屏幕和曲面投影技术，把行车信息以 1.1 米的超宽幅投射在前风挡下方，开车的时候，就像面前展开了一幅高科技画卷，沉浸式视觉体验直接拉满。
智能驾驶方面，全车标配激光雷达、4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达，再加上 700TOPS 算力的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片，这配置，高阶智驾能力简直无敌。续航也很给力，后驱版 CLTC 能跑 835 公里（96.3kWh 电池），四驱版也有 770 公里（101.7kWh 电池），双电机四驱版零百加速只要 3.23 秒，性能和续航完美兼顾。据说 7 月就要正式上市了，米粉们估计已经在搓手手期待了。
上汽大众 ID. ERA 概念车这次以全尺寸增程式 SUV 的身份亮相，一出现就抓住了大家的眼球。现在消费者对大空间、长续航和智能化的要求越来越高，ID. ERA 就像是专门为满足这些需求而生的。它宣称综合续航里程超过 1000 公里，这一下子就解决了大家的里程焦虑。想象一下，开着它出去自驾游，不用频繁找充电桩，多爽。
智能化是它的另一大 “撒手锏”。搭载的智驾系统号称能实现高速、城市全场景无图化点到点导航辅助驾驶，不管是在陌生的城市穿梭，还是在高速上长途行驶，都能轻松应对。环抱式数字座舱集成了多模态 AI 大模型，还具备 “情绪识别” 功能，能根据你的情绪变化调整车内氛围，这人机交互体验，直接把你和车的关系提升到一个新高度，感觉车都快成你的贴心伙伴了。
2025 粤港澳大湾区车展上的这五款新车，每一款都有自己独特的魅力和亮点。华为系车型的强势崛起，让我们看到了科技赋能汽车的无限可能；国产豪车突破价格天花板，证明了咱们自己也能造出世界级的豪华车；硬派越野的智能化转型，给越野爱好者带来了更多惊喜；科技巨头造车的不断进步，也让整个汽车市场变得更加热闹。未来的汽车市场，肯定会因为这些新车的出现而变得更加精彩，咱们就等着看它们如何 “大闹江湖” 吧！
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