在车市中，大马力后驱车一直是驾驶爱好者们追求的梦想。然而，以前能够找到的后驱车不外乎是价格昂贵的豪车或是没有驾驶乐趣的商用车。但是电驱动技术的发展带来了许多优秀的选项。本文将介绍几款20万以内的系列后驱电动轿车，它们可以成为“大后超”轿车的理想选择。深蓝SL03和启源A07是长安汽车旗下的中型和中大型轿车，它们采用同平台打造。两车均有插电增程混动和纯电动选项，其中深蓝SL03增程版的起售价低于15万元，预计会有一定幅度的终端优惠，价格可能会覆盖到13万元级别。该车增程版的WLTC工况00公里的纯电续航，可配备L2级辅助驾驶系统，舒适配置也足够丰富。
最重要的是，该车可以在7.2秒内完成百公里加速，实际成绩超过了捷豹XEL和宝马3系320/325i系列以及凯迪拉克CT4。启源A07的起售价略高，达到15.59万元，但性价比也非常高。这两款车的纯电动版本可以在5.9秒内破百，性能已经超过了宝马3系330i。这意味着“大后超”再不需要三十万元以上的购车预算，电驱动技术实现了性能平权。另一款值得关注的电动车是零跑C01，它是一款商务运动风格的中大型轿车，也有增程和纯电动两个系列。两个系列的起售价都低于15万元，并且纯电动版本的起步续航里程就超过了500公里。
因此，这款车的性价比非常高，与其整体标准相当的合资或进口车的售价普遍高一倍。最后一款电动车是哪吒S，它的起售价为19.98万元，略高于20万元的预算。不过，它的性能表现非常强劲，可以在4.9秒内破百。该车的纯电续航里程达到510公里，可视为一款非常优秀的电动车。总的来说，上述几款电动车都具有出色的性能和优秀的价值，可以成为“大后超”轿车的理想选择。当然，电动车的续航里程和充电设施仍然是人们关注的问题。但是，随着技术的发展和充电设施的完善，相信电动车的市场将会越来越好。所以，我们可以期待未来电动车市场的发展。20万以下电动车推荐：轿车和SUV哪个更划算？
电动车市场现在越来越火热，很多消费者也在关注着20万以下电动车市场。但是，在众多的选择中，究竟轿车和SUV哪个更划算呢？在这里，我们将为大家介绍一些电动车的品牌和型号，帮助您做出更明智的选择。首先，我们来看看20万以下的电动车轿车版。目前市场上有比亚迪e5、华晨宝马i3、江淮iEV6E和哪吒U，这四款车都是不错的选择。比亚迪e5起售价14.98万元，续航里程为405公里，虽然在加速性能和配置上略逊于其他车型，但是在价格方面确实有着优势。华晨宝马i3起售价为19.99万元，续航里程为310公里，不过它的配置和驾驶性能都非常优秀。
江淮iEV6E起售价为15.48万元，续航里程为400公里。它采用的是后驱设计，行驶起来非常平稳，而且驾驶感受也非常不错。哪吒U是一款四门轿车，起售价为17.58万元，续航里程为401公里。它采用的是前驱设计，并且加速性能表现非常出色。总体来说，这四款车在轿车市场中都有着不错的表现，具体选择还要看消费者个人的需求和喜好。接下来我们再来看看20万以下的电动车SUV版。目前市场上有比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S和一些合资品牌的车型。
比亚迪海豹有后驱和四驱两个系列，插电混动系列是前驱，性价比不高；电动后驱版分为低、中、高功率三个系列，其中20万以内的选项只有低功率版本，续航里程为550公里，破百达到7.5秒。但是相比于其他车型而言，它的性价比并不突出。零跑C01是一款以前驱为设计的SUV，起售价为14.58万元，续航里程为403公里，加速性能也非常出色。哪吒S和零跑C01在尺寸、悬架、配置、性能等方面的标准几乎一致，主要区别在于设计风格，哪吒S更偏向运动风，设计感比较前卫，市场定位更加年轻化。除了自主品牌之外，一些合资品牌的电动车SUV也非常值得关注。
比如大众ID.4系列，其后驱版的起售价均在19.5万元左右，但实际起售价均在16万元级别，性价比还是挺高的；奇瑞舒享家和睿蓝7起售价较低，但是睿蓝7有前驱版，舒享家则标配后驱，实际起售价低至12.99万元。总体来说，电动车市场的发展前景非常广阔，消费者在选择电动车型的时候要根据自己的需求和预算来进行综合考虑。无论是轿车还是SUV，都有着不同的优缺点，消费者应该根据自己的实际情况进行选择。在未来，我们希望能够看到更多的电动车型出现在市场上，这样就能够满足更多消费者的需求。同时，我们也希望政府能够加大对新能源汽车的扶持力度，推动电动车市场的发展。
电动车市场上的新势力品牌正逐渐崭露头角，他们开始推出更多具有竞争力的产品。在这个阵营中，深蓝S7是一款仅有后驱的中型车，而零跑C11电动版和小鹏G6都提供四驱选项。这三款车都属于标准中型车范畴，但它们在驱动方式上却有所不同。近年来，后驱车一直被认为是中高端汽车的象征，而前驱车则被视为更平民化的选择。然而，随着电动车技术的发展，后驱车的地位正在发生变化。如今市场上的主流汽车品牌，甚至是价格区间在15万元以内的车型，也开始提供后驱选项。而且，这些后驱车并不仅仅是配置低、动力差的入门级车型，它们的性能和操控表现也非常出色。
在15万元以下的价格区间内，消费者可以找到许多后驱车型的选择。例如，深蓝SL03、零跑C01、舒享家和睿蓝7等车型都是具有竞争力的后驱车型。这些车型在各个方面都表现出色，无论是外观设计还是驾驶体验，都能够满足消费者的需求。然而，如果你想要在这个价格区间内拥有一款真正的后驱轿车，那么目前市场上只有一款选择，那就是凯迪拉克CT4。这款车不仅有着经典的后驱布局，还具备出色的性能和豪华的配置。但是，对于那些不排斥电驱动技术的消费者来说，这些新势力品牌推出的后驱电动车也是非常理想的选择。值得一提的是，小鹏G6是其中一款非常具有竞争力的后驱电动车型。
它的实际起售价为20.99万元，据说在限时优惠阶段里，综合价格还可以低于20万元。这个价格在同级别的后驱电动车中非常有竞争力，而且小鹏G6还具备出色的性能和配置，可以满足消费者对于豪华驾驶体验的需求。总的来说，随着电动车技术的进步，后驱车不再是中高端车的专属。在15万元以内的主流车价格区间里，消费者可以找到许多后驱车型的选择。这些车型不仅配置丰富，性能出色，而且驾驶体验也非常好。如果你对电驱动技术没有排斥，那么这些后驱车型将是你的理想之选。然而，随着竞争的加剧，后驱车市场也面临一些挑战。首先，消费者对于后驱车的需求并不十分强烈，更多的关注点是价格和续航里程。
其次，后驱车的生产成本较高，导致售价相对较高。最后，传统汽车品牌在后驱车市场上也有一定的竞争优势。因此，新势力品牌需要不断创新，提高产品的性价比，才能在后驱车市场上取得更大的份额。综上所述，后驱车不再是中高端车的专属，消费者在15万元以内的主流车价格区间里也可以找到后驱车型的选择。这些后驱车不仅配置丰富，性能出色，而且驾驶体验也非常好。但是，新势力品牌在后驱车市场上仍面临一些挑战，需要不断创新提升竞争力。你对于后驱车的看法如何？你认为后驱电动车的发展前景如何？欢迎留言讨论！
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