不得不说，价格下调确实是吸引消费者的法宝。之前吉姆尼在国内市场的销售情况并不理想，主要原因就在于其高昂的售价。作为进口车型，吉姆尼的售价一度高达35万，这样的价格对于国内市场来说，显然难以接受。然而，随着铃木对价格的调整，吉姆尼的港口售价已经下探至25万。虽然这个价格仍然不算低，但相较于之前的巅峰价位，已经有了明显的优惠。最近从港口传来消息，2025款吉姆尼已经开始出货，国内的首批车主也已经产生。看来，价格策略的调整确实收到了成效。
上图展示的是刚刚在港口交付的2025款吉姆尼标轴版。从外观上看，这款车应该是之前上市的黑武士版本。车身采用了炭黑色的金属涂装，显得非常霸气。车头部分依然是我们熟悉的五孔式格栅设计，但内部细节更加精致。炮眼大灯也升级为环形设计，主光源两侧保留了雾灯。而前包围的设计更是亮点十足，新车进行了加宽处理，并且中央位置增加了长方形的网格元素，整体力量感得到了显著提升。
标轴版的尺寸没有变化，但为了更好地适应市场需求，铃木还为这款车推出了长轴版，提供了更出色的装载空间。车身侧面线条流畅，轮眉尺寸有所增加，更彰显了力量感。车尾部分依然保留了经典的外挂式备胎设计，强化后的后包围与车头相呼应。此外，为了保持整体的协调性，黑武士版还将排气系统进行了隐藏处理。
内饰方面，吉姆尼与国内的自主品牌有着明显的差异，这也是其独特的魅力所在。虽然整体豪华感不强，但品质有所提升。车内采用了大量的软质材料包裹，细节处理也更加到位。全系标配三幅式方向盘，仪表盘依然采用双方形机械式布局。中间配备了多媒体屏幕，并首次支持触控操作。座椅则主要以织布式设计为主，虽然豪华感不足，但实用性较强。
动力方面，新一代吉姆尼继续搭载1.5L纵置自然吸气发动机，型号为K15B 1.5L NA。这款发动机的最大功率为75kw，峰值扭矩为130牛米。此外，吉姆尼还推出了0.6T版本车型，但并未在中国市场销售。目前，这款车的售价已经降至25万，相较于之前的无人问津，2025款系列已经开始陆续交付，这也反映出国内消费者对这款车的喜爱之情。
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