星途星纪元ES纯电版预售开启：起售价19.98万元

你见过这样的电动车吗？充电11分钟能跑450公里，方向盘后头藏着一块电影屏幕大的中控台，后尾翼能像变形金刚一样自动升降。更让人心跳加速的是——最低只要19.98万就能开回家！最近开启预售的星途星纪元ES纯电版，直接把高端电动车的科技树点满了。

先别急着质疑这个价格，咱们从停车场里的一场真人秀说起。上个月有媒体老师试驾时，把车开进了一个宽度仅多出10厘米的机械车位。正当围观群众准备看笑话时，车自己慢慢悠悠倒了进去，连后视镜都自动折叠好了。这可不是提前排练的剧本，而是车上搭载的猎鹰智驾系统在炫技。

一、藏在细节里的未来感

当你第一次见到星纪元ES纯电版，可能会觉得它和其他溜背轿跑长得差不多。但走近了才发现玄机：车头那些看似装饰的小方格，其实是能显示箭头、笑脸的交互灯。顶配车型的尾翼更是个戏精——高速时会自动升起增加下压力，堵车时又能缩回去省电。

尺寸方面它完全是个"大块头"，车长接近5米，轴距足足3米。身高1米8的汉子坐进后排，膝盖前还能摆下整个登山包。最贴心的是那个带主动降噪的头枕，实测在高速上开着车窗，音乐声依旧清晰得像戴了降噪耳机。

二、让老司机失业的"猎鹰系统"

这次预售的三款车型里，19.98万起的入门版已经能实现高速自动变道、匝道出入。但真正让科技控挪不开眼的，是20.68万的中配车型——头顶顶着126线激光雷达，肚子里装着两颗英伟达Orin-X芯片，这套组合拳让它在菜市场般复杂的路况里也能游刃有余。

有车主做过疯狂测试：早高峰时开启城区领航，车子不仅认得出突然窜出的外卖电动车，连路边临时摆放的锥形桶都能精准识别。经过无保护左转路口时，系统会像人类司机那样探头观察，找准空挡果断通过。用试驾过的人话说："它开车比我媳妇还稳当。"

三、车机比手机还"懂事儿"

坐进驾驶舱最先被吸引的，是那块15.6英寸的2.5K大屏。升级后的骁龙8295P芯片让操作流畅得不像车机——同时开着导航、音乐和座椅按摩界面，切换起来比刷抖音还顺滑。实测四音区语音控制更绝：后排说"打开我这侧的窗户"，车子真的只降下右后窗。

最让人惊喜的是UWB实体钥匙。揣着手机靠近车辆3米内，隐藏式门把手自动弹出；离车5米远，后视镜自动折叠落锁。现在出门根本不用掏钥匙，全程像在和车子玩默契游戏。

四、充电比加油还快的黑科技

虽说CLTC工况705公里的续航已经够用，但800V高压平台才是重头戏。官方数据显示，在5C超充桩上充电11分钟，续航能从30%冲到80%，喝杯咖啡的时间够从上海跑到杭州。有媒体做过对比测试：同样是充10分钟，某合资品牌车型只能跑150公里，星纪元ES直接飙到450公里。

动力方面更是"扮猪吃老虎"，四驱版3.7秒破百的成绩，红绿灯起步能把百万级燃油跑车甩在身后。但别担心它会窜出去，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，过减速带时稳得能端着咖啡不洒。

五、预售背后的"小心机"

仔细看配置单会发现，中配MAX版才是隐藏王牌。比入门版贵不到1万元，却多了激光雷达、城市领航和更快的充电速度。要是再添6万上顶配，还能解锁空气悬架、四驱系统和电动尾翼这些百万豪车才有的配置。

现在预定还有额外彩蛋：首批车主能终身免费使用高速领航功能。算下来每年省下的驾驶辅助订阅费，够给车子充电跑3万公里。对于精打细算的消费者来说，这波预售简直是量身定制的科技盛宴。

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放眼25万级电动车市场，能把续航、智能、性能平衡得这么好的选手确实少见。星纪元ES纯电版就像班里那个低调的学霸——表面看着平平无奇，打开成绩单全是满分。预售政策加上诚意十足的配置，这次它很可能要改写"叫好不叫座"的剧本了。如果你正想换台既聪明又能跑的电动车，不妨把这款车放进心愿单前排。