京东一出车价不到5万，价格差得让我都觉得脑壳疼。王传福坐不住了？我猜他这两天都没怎么睡，毕竟这个价格一出，海豚的日子得怎么过？以前海豚摆在那，至少也得8万起，空间、续航、技术都还不错。现在呢，几乎可以用冲击波来形容。
说实话，我一开始还以为京东这个车是不是个噱头。4.99万？不用想也知道，电池不会给。多半是租电池，像我朋友之前买的小城市代步车，100块每个月的电池租金，大概一年也得1200块，五年下来就是6千多。再加上车款，可能还得300多个月供，反正算着算着也不便宜。这种租电池的方式，算下来其实也挺亏的——因为你买的一辆车，最后变成了车加电池租。
我刚才翻了下笔记，实际上很多市场上的新人车，价格其实只是车身的价格。电池、电机、电子架构，都是后续的付费项目。你看，那些10万出头的新能源车，实际上配置都差不多，就凭个牌子优势在价格上再捞一笔。
这个京东车，我猜差不多也是个车身+基础硬件的方案，没电池，用户还得自己考虑。其实不只是京东车，淘宝那些电池租赁的方案也不少。你想啊，买个车不带电池，有的卖家还直接写0元购车，按月付电池租金。你付款还没到位，电池就得每月交租。难怪有人说：一辆车，基本折算出的累计成本比传统燃油车还贵。这其实还要考虑续航，500公里说多不多？说少不够用的朋友多了去了。据我了解，百公里油耗标准的车，百公里的能耗也差不多6毛钱左右——粗算一下，续航走20公里，电费大概就1块钱左右，算下来还算可行，但真要跑长途，还是觉得不太万能。
海豚的存在，不能不提。毕竟它也是市场上证实过的产品。安全性、品牌售后，都是靠谱的。刀片电池的安全性，大家都知道，这是硬指标。e平台3.0算是比之前更成熟，续航、性能上都稳一些，技术积淀不少。品牌也靠谱，有全国网点，随叫随到。而且我记得有个修车工说过：海豚的电池其实很坚挺，修理的时候，拆开都不费劲。这句话我一直记着。
话说回来，我在网上逛了几家汽车论坛，很多网友都在比对：买京东车还是海豚？其实我觉得，差别就在于需求。是不是每天上下班，续航要够？空间要大？还是对品牌有信任感？如果只想把车作为代步工具，像我这边高速镇上，居民区路面，再也不用惦记油钱，纯电能跑个一百多公里，哪个便宜就哪个。5万块级的纯电车，找个空间还大的，主要看续航和维护。
你说，这样的市场是不是既让人眼花缭乱？写到这儿，突然想问一句：你会舍得为一个新奇的电池方案付更多吗？还是会坚持买个成熟品牌+靠谱技术的？
关于这个问题，我还想再说点。市场上从来不缺拼价格或拼新技术。比如说海鸥，那个车其实就是个价钱敏感用户的神器吧。只要电池够，空间能坐人，续航能用，别的都好说。你要问我：4万多能买个带电池的车？我猜测，估计没太多现货，要么是价格弄错了，要么就是只有额度少的免电池方案，或者还有可能是租或者拼车的那类模式。
其实我一直觉得，买车就是买一种生活方式。有人追求性价比，有人追求品牌有保障。摆在面前的选择，像拼拼拼多多拼车那么复杂。有时候我自己会想：我们是在买一辆车，还是在买一份未来的担心？这点其实挺难的。尤其是面对那些号称技术领先的品牌，好像都不便宜。你知道，三电技术的成熟度，是我特别care的。毕竟，电池不安全，车就等于疾病学。
说个趣闻。我认识一个做售后的小伙子，他说：海豚的电池，虽然安全系数高，但修过的车都觉得，换个电池也快，拆装挺麻烦。我笑了，但当我觉得全市大大小小的二手车，比起新车，还是靠技术拼出来的可靠性。这个市场其实也挺虚的——毕竟，技术越成熟，成本也会压得越紧。
对了，突然想到：那些喜欢折腾、追求漂移性能的，可能对传统燃油车还留有感情。纯电车续航无限、平顺省力，但少了点驾驶乐趣。有人说：反正都是车，干嘛还得折腾？我估计对吧，你要勇于试错。你觉得，别的牌子电池，装不装得来？还真不好说。
不过消费者的口袋是有限的。目前，新能源车的补贴政策都在缓缓收紧，价格表面上看似下调，但细想总要增加点隐性成本。那天我还遇到个卖修理件的师傅，他叹气：电池修得贵，换个电池那是越修越贵。破坏的也快，要换全新才行。
嗯，这让我想起一个问题：新能源车真正的价格优势是不是还没完全显现出来？或许像我这样，平时开车都不追求跑得快，只要百公里成本低、耐用就行？又有多少人愿意为了新鲜感多掏点钱？
我其实也很纳闷，市场偏偏喜欢个亮点。就像那次逛展会，大家都看新技术，没人去关注用得顺手的那个。策略是不是有人在暗中把我们引导向那些创新点？还是我自己太保守了？反正我对未来的想象，只希望那些可靠的技术还能多维持几年，不然人都得被信息炸弹炸晕。
买车不仅是查照片、价格、参数，还是一种心态的选择。你的安全感是取决于品牌还是技术？这问题真够绕的。有时候我会想：如果能有个车，续航够用，空间够大，价格还不算太离谱，就够了。毕竟，买车是为生活添点便利，不是去追科技潮流。
不知道你还心不心动。反正市场上变化太快，我自己都跟不上节奏。哪天又出个颠覆性方案，我估摸着我还得再琢磨一遍——毕竟，能落到实地的，才是真正的好车。你会不会也有点被骗，或是被新鲜感冲昏头？
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