从盘锦返回沈阳时,车辆的起始里程显示为2963公里。
抵达沈阳后,里程表显示为3158公里,此时电池剩余电量为13%,仍可续航32公里。
在从盘锦到沈阳的行程中,我选择了运动模式,并设定了三级能量回收,同时尽量减少空调的使用,总计行驶了195公里。
经过多次对吉利熊猫耐力熊的续航里程进行实地测试,可以明确得出结论:在东北地区的6-8月间,当能量回收设定为三级时,无论是在高速公路、山区路面,还是村道、乡道、省道或国道上,其实际续航能力均超出了预期,达成率超过100%。
从盘锦返回沈阳时,车辆的起始里程显示为2963公里。
抵达沈阳后,里程表显示为3158公里,此时电池剩余电量为13%,仍可续航32公里。
在从盘锦到沈阳的行程中,我选择了运动模式,并设定了三级能量回收,同时尽量减少空调的使用,总计行驶了195公里。
经过多次对吉利熊猫耐力熊的续航里程进行实地测试,可以明确得出结论:在东北地区的6-8月间,当能量回收设定为三级时,无论是在高速公路、山区路面,还是村道、乡道、省道或国道上,其实际续航能力均超出了预期,达成率超过100%。
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