随着电动三、四轮车市场的逐渐扩展，这类车型虽然在整体保有量上属于小众，但在实际出行需求的推动下，其销量也在逐年增长。进入2024年后，2023年的销量数据相继发布，今天我们就来梳理一下2023年电动三轮、四轮车的销售情况，看看这些车型在去年到底卖了多少？哪些品牌最受欢迎？
2023年休闲电动三轮车销量情况
休闲电动三轮车是近年来新兴的品类，主要用于接送孩子和老年人日常代步。尽管这一品类诞生时间不长，但增长速度非常迅猛。数据显示，2021年休闲三轮车的销量为230万辆，而2023年这一数字上升至约350万辆，展现出稳定的增长趋势。
从品牌角度来看，休闲三轮车市场主要由专业休闲三轮车企业、传统三轮车企业和两轮电动车企业主导。其中，两轮电动车品牌如雅迪、爱玛表现尤为亮眼；传统三轮车品牌则有金彭、宗申和淮海等深耕市场的老牌企业；专业休闲三轮车品牌如宝岛、杰牛和小巴士等也备受消费者青睐。
2023年货运电动三轮车销量情况
货运电动三轮车凭借其拉货的功能在农村市场占据了一席之地，同时在城市货运方面也具有重要地位。尽管其保有量不及两轮电动车，但在电动车市场中销量依然名列前茅。
数据显示，2023年货运电动三轮车的销量约为750万辆。其中，江苏丰县作为三轮车最大的生产基地，贡献了其中的550万辆。销量较高的品牌包括金彭、宗申、淮海、五羊和小鸟等，这些品牌凭借其良好的质量和市场口碑，成为许多消费者的首选。
2023年全封闭低速电动三、四轮车销量情况
全封闭低速电动三、四轮车，通常被称为“老年代步车”，因其具备遮风挡雨的舒适性、适中的速度和大众能够接受的价格，成为老年人日常出行、接送孩子的热门选择。
尽管这种车型在管理上相对严格，但需求依旧旺盛。据统计，2023年电动三轮篷车的销量约为100万至120万辆，畅销品牌包括金彭、盛昊、海宝、金迪、宗申和淮海等。低速电动四轮车的销量则在30万至35万辆之间，卖得最好的品牌有金彭、鸿日、爱玛和汉唐等。
2023年高速电动四轮车销量情况
高速电动四轮车，也就是我们常说的电动汽车或新能源汽车，是当前汽车市场发展的主要趋势。其销量在逐年增长，增速也较为显著。从长期来看，高速电动四轮车有望成为燃油汽车的主要竞争者。
根据中国汽车工业协会的数据，2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆，其中国产品牌表现出色，最畅销的包括比亚迪、五菱汽车和广汽埃安等。
总结
综上所述，2023年电动三、四轮车的销量表现总体良好，除了低速电动四轮车销量持平外，其他类型的电动车型销量均有所增长。这一现象的背后，反映出低速电动四轮车仍面临身份不明的问题，而其他车型则由于具备合法的机动车身份，能够上牌上路，因此受到更多消费者的青睐。总体而言，无论是低速车还是高速车，电动车型逐渐取代燃油车已经成为大势所趋。
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