2024年12月23日,工业和信息化部发布《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》,该细则将于2025年7月1日正式施行。
这一旨在全面规范货车改装行业的新规,在卡友圈引发强烈关注,下面为您详细解读。
新规明确了责任主体与行业规范。主机厂作为上装委托加装车辆产品质量和生产一致性的第一责任人,需对改装车辆质量负责,还得严格筛选合作改装厂并向工信部备案。而改装企业必须具备合法生产资质,满足环保、安全等标准,否则将被列入“黑名单”。非法改装一旦被查,车主、主机厂、改装厂都将承担连带责任。
这一新规对卡友影响深远。购车时,卡友需认准“合规改装”车辆,优先选择大品牌合作车型,以免影响上牌、年检。虽然合规改装成本或有增加,但车辆安全性提升,长期来看可降低运营风险。老车车主也需自查,避免因非法改装遭受处罚。
从行业角度,新规将带来大洗牌。无资质小作坊式改装厂会被逐步清退,合规企业将迎来发展机遇,未来卡友买车有望实现“一站式”上装。二手车市场中,合规改装车保值率或提高,非法改装车残值则会下降。
卡友们对此新规态度不一,有人支持规范管理,也有人担忧成本上升及政策执行问题。咱们建议卡友购车选正规渠道,改装前核查资质,同时关注地方过渡期政策。新规虽会带来短期阵痛,但长远来看,将推动货车行业迈向更安全、规范的“合规时代”。关于新规,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。#小卡#
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