二手车分析:沃尔沃XC60

二手车分析:沃尔沃XC60-有驾

  购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为沃尔沃XC60各年款车型,详细分析见以下内容。

  1、车型年款分析

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  作为品牌旗下最畅销的SUV车型,沃尔沃XC60一经上市就凭借着运动时尚的外观设计以及可靠的安全性,广受消费者喜爱,成为当时炙手可热的豪华中型SUV车型。沃尔沃XC60在2014年11月9日正式上市,于2017年12月20日完成了换代,此后在2021年6月11日进行了一次中期改款,至今有两代车型。目前,在二手车市场中,沃尔沃XC60有2015款至2023款,共9个年款车型可供选择。

  上市初期,沃尔沃XC60配备了2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,分为两驱和四驱两种车型。其中,两驱车型匹配8速手自一体式变速箱,而四驱车型则匹配6速手自一体式变速箱。随后上市的2017款车型取消了昂贵的2.5T车型,全系车型均搭载2.0T发动机。

  2017年12月,沃尔沃XC60迎来车型换代,外观内饰设计焕然一新。外观采用了最新的家族式头灯样式和格栅造型,内饰整体采用了全新家族式设计,布局更加简约,同时引入了大尺寸中控屏。换代后沃尔沃XC60虽然依旧搭载2.0T发动机,但分为了高低两种不同功率。其中高功率版相比上一代车型数据略微调高,而低功率版为新增车型,数据相对更入门。

  2021年6月中期改款后,新车在外观上进行了小幅升级,同时还引入了安卓原生车机操作系统,以增强其实用性。动力方面,在原有2.0T发动机的基础上新增了48V轻混系统。

  2、市场价格分析

  通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前沃尔沃XC60的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

二手车分析:沃尔沃XC60-有驾
二手车分析:沃尔沃XC60-有驾

  通过上述二手车参考价格来看,其中,2015款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的25%-52%左右,相对具有不错的性价比。而2020款及之后的车型价格则相对较为坚挺。从二手车市场价格来看,由于上市周期较长,沃尔沃XC60的二手车起步价格相比同级竞品国产揽胜极光和凯迪拉克XT5要低一些,但最高价要高于两款竞品车型。

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  对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。沃尔沃XC60前六年的保值率都要高于两款竞品,其中第三年的保值率仍接近60%,保值率表现要明显好于国产揽胜极光和凯迪拉克XT5。

  3、质量口碑分析

  消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对沃尔沃XC60进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

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  据车质网数据显示,沃尔沃XC60自2014年上市至今,累计投诉量为1803宗,质量问题投诉超过八成。其中,2019款和2022款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“车身共振”、“影音系统故障”和“漆面起泡开裂”。值得注意的是,“车身共振”已成为共性投诉问题,投诉主要集中在2019款车型中。部分车主抱怨车辆行驶过程中压耳感明显,甚至有头胀、恶心等症状。相比之下,沃尔沃XC60的服务问题占比相对较少,且投诉问题点较为分散,未发现有共性投诉问题。

二手车分析:沃尔沃XC60-有驾

  从车辆行驶里程投诉占比来看,20,000公里以内出现故障的占比较大,已超过总量的七成。侧面也反映出沃尔沃XC60出现故障的时间较为靠前,新车阶段出现故障的概率相对较大。

  4、二手车源分析

  在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

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  从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2019款车型占比最高,2020款车型占比居中,而2015款至2018款以及2020款之后的年款车型占比较少。此外,3年、7年及以上车龄的车型占比最高,其次是4年车龄的车型占比居中,而1年以内、1年、2年和6年车龄的车型也存在一定的比例。

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  二手车市场车源量方面,沃尔沃XC60在车源量方面虽然不及两款竞品车型,但之间的差距并不算大,参考二手车平台数据来看,目前沃尔沃XC60全国范围内的车源量已超过600台,其中,广东、山东、四川、上海这四地的车源量相对较多。

  5、召回情况分析

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  从目前掌握的数据来看,沃尔沃XC60在国内发布召回公告共11次。

  1.自2014年12月31日起,召回2014年11月12日至2014年11月19日期间生产的部分国产2015款沃尔沃XC60及S60L汽车,共计529辆。由于前大灯标定设备出现偏差,可能导致前大灯照明效果受到影响,存在安全隐患。

  2.自2015年3月4日起,召回2015年11月19日至2015年11月30日期间生产的部分2016年款沃尔沃XC60多用途乘用车和2016年款沃尔沃S60L普通乘用车,共计1007辆。由于燃油管在制造过程中由于切割设备故障,在极端情况下可能出现燃油泄漏,存在安全隐患。

  3.自2018年11月30日,召回2017年10月19日至2018年10月30日生产的2018-2019年款XC60汽车,共计6381辆。由于供应商原因,VCM(车辆通信模块)的软件存在偏差,导致导航软件错误,通信系统将无法提供正确的车辆GPS定位。

  4.自2019年4月11日起,扩大召回2017年10月19日至2018年10月26日期间生产的部分国产沃尔沃XC60汽车,共计937辆。由于设计原因,电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足,在低温条件下,尾门撑杆可能积水结冰,极端情况下,撑杆上的弹簧可能完全脱离尾门撑杆机构并弹出,可能对人身造成伤害,存在安全隐患。

  5.自2019年4月22日起,召回2017年12月14日至2018年9月15日生产的2018-2019年款国产沃尔沃XC60汽车,共计2518辆。由于供应商制造原因,前排座椅滑轨螺母可能存在缺失,如果车辆发生碰撞可能影响座椅的结构和位置,增加乘员受到伤害的风险,存在安全隐患。

  6.自2020年3月27日起,召回2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车,共计62601辆。由于供应商原因,ASDM(主动安全主控模块)软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容,主动刹车功能可能会受限。如果驾驶员没有采取常规制动措施,可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

  7.自2020年9月4日起,召回2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款国产XC60汽车,共计135162辆;由于设计原因前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误,导致其紧固力矩不足。极端情况下,可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能,造成视线受影响,增加了发生事故的风险,存在安全隐患。

  8.自2021年1月18日起,召回2008年3月18日至2016年4月22日生产的2009-2016年款XC60汽车,共计318辆。由于设计原因,当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能,极端情况下安全带约束功能可能失效,增加了事故中人员受伤的风险,存在安全隐患。

  9.自2021年7月9日起,召回2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车,共计69114辆。由于设计原因,存在低压燃油泵的15A保险丝有发生熔断风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息,并导致发动机停止运转、发动机无法启动,存在安全隐患。

  10.自2022年9月30日起,召回2019年2月25日至2020年9月24日生产的部分2020、2021年款国产XC60汽车,共计938辆。因动力电池模组电芯存在内短路,当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热,极端情况下导致动力电池热失控,存在安全隐患。

  11.自2022年12月16日起,召回2021年3月23日至2022年10月5日生产的2022、2023年款XC60汽车,共计2516辆。由于发动机控制模块的软件控制逻辑错误,可能造成发动机无法启动,如果用户在纯电行驶后忽视第二次警告和提示信息继续行驶,当车辆高压电池电量耗尽时,仪表将提示“安全停车”且车辆失去电力驱动,存在安全隐患。

  总结:通过以上分析不难看出,沃尔沃XC60在保值率方面表现出众,但市场车源量方面表现中规中矩。通过对沃尔沃XC60各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较,2021款车型的综合表现要优于其他年款车型,在购买沃尔沃XC60二手车时可优先考虑。另外需要注意的是,由于2019款车型存在共性投诉问题,不建议大家购买。

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