2025年全球销量前十车企揭晓，丰田集团以1132.3万辆稳居冠军，大众集团紧随其后，竞争格局日益白热化

话说回来，2025年全球车企卖车的情况，头一批厉害的名单已经出来了。

丰田集团卖了1132.3万辆车，还是老大，真厉害。大众集团也不赖，紧跟着卖了898.4万辆。再往下是Stellantis集团，卖了780万辆。现代起亚集团卖了727.4万辆。比亚迪集团也挺猛，卖了460.2万辆。通用汽车卖了450.7万辆。

吉利控股集团卖了411.6万辆。福特汽车卖了400万辆。本田集团卖了385万辆。雷诺日产三菱联盟大概卖了330万辆。

丰田卖车一直都很牛，已经连续六年都是世界第一了。

最近丰田又出了个威兰达AIR版。现在中型SUV竞争特别激烈，大家买车都不想买那种低配看着凑合，高配又太贵的。威兰达AIR版上市，正好抓住了大家伙儿的心思，它起步价13.78万，配置就给得很足，感觉就像一上来就是顶配一样，用真本事成了中型SUV里边真香的选择。

这款威兰达AIR版是从北美那边过来的，外形就带着一股正宗的国际范儿。它的外观设计就是北美的原版，没为了适应国内市场做什么改动，看着大气又耐看，挺适合家用，还有点硬派SUV的感觉，平时上下班或者带着家里人出去玩，开在路上都特别显眼。

威兰达AIR版在机械方面也很硬核。跟同级别那些两驱车随便调教不一样，它全系都带有限滑差速器，这东西不常见，让两驱版本也能去野一下。周末带着家里人去郊外走走土路，稍微野一下，或者碰到下雨下雪路滑的时候，车子都能稳稳地抓住地面往前走，通过性跟安全性比其他车好太多了。

最让人惊喜的是，威兰达AIR版把入门配置都升级了。以前只有中高配车才有的高级皮座椅，现在入门版就给配上了，皮子摸着舒服，坐着也贴合身体，跑长途也不容易累；还有外后视镜折叠加热、50W的无线快充、64色氛围灯这些又实用又有档次的配置，也都成了标配，平时用车方便又显得有仪式感。

智能配置这块，威兰达AIR版也特别实在。它升级了智能座舱，还配了丰田TSS 4.0智能驾驶辅助系统，这套油车用的L2级别辅助驾驶系统，在同级别里边算是很棒的了，像车道保持、全速自适应巡航、预碰撞安全系统这些功能都齐全了，不管是在高速上跑，还是城里堵车，它都能准确地帮你避开危险，大大减轻开车的压力，让人出门心里踏实。

2.0L汽油AIR版只卖13.78万，2.0L混动AIR版14.78万，这个价格配上这么好的配置跟过硬的机械素质，威兰达AIR版的性价比真是爆棚了。对那些想买中型SUV的家庭来说，它既能兼顾家用的舒服跟实用，又有不错的通过性跟智能安全，感觉也找不出比它更好的中型SUV了。