说到长安SUV，相信很多人都会想到长安CS75 PLUS，作为长安家族在SUV领域上的“顶梁柱”，CS75 PLUS可以说深得国内用户的支持和认可，常年位列SUV销量排行的前几名，时刻威胁着哈弗H6的霸主地位，除了长安CS75 PLUS外，长安旗下还有很多畅销的SUV车型，比如欧尚X7，作为长安近几年（2019年）才上市的一款车型，欧尚X7在不到3年的时间里卖出了超过18万台，这样的成绩对一款初出茅庐的新车来说已经算是很不错了，而最近，长安欧尚X7迎来了一次升级，新车命名为长安欧尚X7 PLUS。
此次长安欧尚X7 PLUS共推出了9款车型，指导价为7.99万-13.39万，这样的价格可以说延续了此前亲民的表现，并在其它方面也进行了升级，越级的表现呈现出了很强的市场竞争力，到底新车的表现如何？下面咱们主要从外观颜值、内饰配置、尺寸空间以及动力性能等四个维度来具体了解一下。
外观方面，欧尚X7 PLUS的设计非常的年轻运动，比起前款明显时尚个性了很多，全新的前脸很新颖，大尺寸的格栅内部采用了亮黑饰条和镀铬饰条的双层中网装饰，分体式的大灯组造型比较犀利，远近光灯均为LED光源，有着不错的照明效果，另外，格栅两侧的排气孔还加入了红色饰条装饰，时尚动感气息得到了进一步的提升；车身侧面明显犀利干练了很多，笔直的贯穿式腰线呈现出了不错的层次感，下方侧裙位置加入了红色饰条，与前脸形成了呼应，大尺寸多辐式轮毂很精致，尾部全新贯穿式尾灯的加入可以说非常成功，带来辨识度的同时，也拉伸了尾部的横向视觉效果，双边尾排颇为个性，符合了年轻运动的定位。
此外，欧尚X7 PLUS的尺寸空间也同样有着越级的表现，长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距达到了2786mm，定位紧凑级SUV，无论是车长还是轴距，都堪称是同级车型中的佼佼者，并且达到了入门中级SUV的标准，内部空间非常宽敞，身高178cm的成年人，坐到车内，感觉不到丝毫紧凑感，尤其是后排，腿部空间超过了2拳，头部空间也有1拳多的距离，整体的空间感要比哈弗H6、长安CS75 PLUS强一些。
此外，值得注意的是，座椅的设计很人性化，宽大厚实且质地很软，靠背角度也是很舒展，坐上去的感觉真的很不错，乘坐质感完全不输那些20多万的合资车，同时， 车内的隔音也还不错，关闭车窗的情况下，一般车外的风噪和胎噪都能很好地过滤，保持车内安静舒适的乘坐环境。
内饰方面，无论是布局还是细节的处理，欧尚X7做得都很到位，像10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、平底方向盘以及个性的电子档杆等都是内饰的亮点，带来了比较强的时代气息，软性材质的包裹很有质感，拼接缝的处理非常细腻，用料做工完全不输那些20万级的合资车型，同时配置上也是很厚道，除了雷达、倒车影像、全景天窗等基本配置外，还配有OnStyle3.0版智控车机系统、APA5.0全自动智能泊车系统和ACC自适应巡航等，功能性以及安全性得到了进一步的提升。
动力方面，欧尚X7的表现也不弱，搭载的是长安家族的1.5T蓝鲸动力，传动力方面，与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，这样的动力能够爆发出138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，参数完全可以媲美那些低功率的2.0T车型，而动力性能表现也很出色，换挡很积极，提速比较快，几乎感觉不到顿挫感的存在，深踩油门还能感觉到推背感的存在，有着不错的驾驶乐趣。别看欧尚X7 PLUS是一款紧凑级SUV，但表现却超过了同级别大多数车型，在外观、空间、配置、内饰、动力等方面都有很出色的表现，而不到10万的起售价更是很有成绩，带来了极高的性价比，对于这样的一款车，完全不用担心它卖不好。
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