2017款比亚迪E5纯电动车不能充电 维修案例

关于一辆2017款比亚迪e5纯电动车的充电问题，该车在关闭电源开关后，通过连接便携式220V交流充电枪进行充电时，虽然充电连接指示灯亮起，但并未显示充电成功，且无法完成交流充电过程。在确认车辆无其他故障后，我们开始进行故障诊断。

首先，我们验证了故障现象。在连接充电枪后，虽然仪表上的充电连接指示灯亮起，但并未听到前舱高压组件中车载充电器冷却风扇的运转声，这是正常工作时应有的声音。仪表屏幕持续显示充电连接正在进行中，但未显示充电成功的信息，说明车辆并未实际进行充电。尽管车辆可以正常启动并完成高压通电，且仪表OK灯亮，其他故障灯未亮，但这并未解决充电问题。

通过初步排查，我们排除了动力电池故障、高压联锁线路故障以及高压系统漏电故障等可能性。进一步连接解码器和扫描控制单元，并未发现故障代码。读取车载充电器模块的相关数据流也未见异常，这表明控制单元工作正常。因此，我们分析认为故障可能出现在交流充电系统。

根据工作原理分析，充电枪触发单元通过检测充电连接装置中的电阻来确定连接状态，并控制BMS模块进行相应的操作。经测量，充电枪的CC端和PE端之间的电阻正常，这解释了为何充电连接指示灯能够正常点亮。然而，由于比亚迪E5纯电动汽车具有预充功能，且预充服务器集成在仪表控制单元中，因此车载充电器需要接收仪表控制单元通过CAN总线发送的充电确认信息才能进行实时充电。我们怀疑可能是误触发了预约计费功能，但恢复仪表控制单元的默认设置并检查预留充电功能状态后，问题依然存在。

进一步分析充电系统的工作原理，我们认为故障可能源于交流充电控制引导电路、电源控制装置或车辆充电控制装置。参考相关标准，我们了解到当充电接口完全连接时，开关会从12V连接状态切换到PWM信号。我们使用万用表测量了充电枪的相关端子之间的电压，初步判断供电设备正常。然而，在检查交流充电电路时，我们发现交流充电口线束端与高压电控总成之间的导通情况存在问题，这可能是导致无法成功充电的关键所在。