5月23日比亚迪放的大招，直接让车圈炸了锅。 王朝网和海洋网22款智驾车型集体“跳楼价”，最高降5.3万。 最夸张的是海豹07 DM-i智驾版，从15.58万直接砍到10.28万，比某些国产油车还便宜；海鸥智驾版更是杀到5.58万，这价格别说买电动车，连买个二手飞度都够呛。 就连刚上市两个月的秦L DM-i智驾版也降了2万，7.98万就能开走。 有4S店销售偷偷说：“现在买比亚迪跟买白菜似的，销售群里天天刷屏催下单”。
技术才是降价的底气
你以为比亚迪在亏本卖车？ 人家早把账算明白了。 第五代DM技术让混动车成本降了10%，海豹06 DM-i满油满电能跑2100公里，油耗才2.9L，成本比本田混动低15%。 更绝的是“天神之眼”智驾系统，激光雷达成本压到4800块，芯片自研率超90%，这才敢把高快领航、自动泊车塞进5万块的车里。 业内人士算过账：比亚迪单车利润还能扛住，其他车企跟风降价就得亏出血。
老车主哭晕在厕所
降价一时爽，但去年18万买海豹DM-i的车主现在只能卖六七万，汉DM-i新车降1万直接让二手车残值蒸发15%。 有车主在论坛怒骂：“买比亚迪比炒股还刺激，半年亏掉一辆五菱宏光！ ”就连4S店销售都承认：“现在卖车得先问客户能不能接受三个月内可能再降价”。
对手们慌不慌？
吉利银河连夜开会，星愿车型限时价杀到5.98万；零跑C01官降1.2万，结果发现还是干不过比亚迪的6.38万秦PLUS。 最惨的是日系混动，卡罗拉双擎成本12万，比亚迪卖6万还有钱赚。 某合资车企高管私下吐槽：“这仗根本没法打，我们降价亏钱，不降价等死”。
国内降价，海外数钱
别看国内杀得头破血流，比亚迪在欧洲卖车可一点不含糊。 海豹欧洲版卖30万人民币，比国内贵50%，1-4月海外狂卖28.6万台，在意大利、英国把特斯拉都干趴下了。 靠着匈牙利工厂和自家滚装船，比亚迪玩的是“国内抢市场，海外赚利润”的套路，欧洲人掏钱养着国内价格战。
550万目标逼疯比亚迪
王传福今年定的550万销量，前4个月才完成138万，剩下8个月要月均卖51.5万台，相当于每天卖1.7万台。 为了冲量，比亚迪连展车都打折卖，4S店销售说：“现在进店客户十个有八个问能不能再便宜”。
车市要变天了
当5万块的车都标配智驾，受伤的不只是车企。 二手车商集体躺平，直言“比亚迪新车比二手还便宜”；资本市场用脚投票，5月26日比亚迪H股暴跌8%，同行股票跟跌7%；连修车铺老板都发愁：“这么便宜的车，以后还有人来修吗？ ”
这场价格战没有赢家，只有更卷。 比亚迪用成本和技术撕开了车市的口子，但下一刀会砍向谁？ 咱们吃瓜群众就等着看，车圈这把火还能烧多旺。
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