英菲尼迪QX50上市一周狂降12万！-有驾

如果你想买一辆坐起来舒服、开起来安静、驾驶体验好的豪华车，应该怎么选呢？现在市面上很多SUV设计得很激进，加速快、空间大，但并不是每个人都喜欢这种风格。在我们国内，有一个品牌虽然不算特别热门，但品质不错，旗下的车开起来很舒服，今天就来聊聊刚刚上市的英菲尼迪QX50。

26款英菲尼迪QX50是今年7月刚出来的，一共推出了三款车型，官方指导价是35.08万到39.18万元。价格和24款差不多。不过，这辆车刚上市不到一周，经销商就已经给出了12万多的优惠，入门款已经降到23万左右了。这个价格，比同级别的宝马、奔驰、奥迪中型SUV还要低一些。

这款英菲尼迪QX50不适合激烈驾驶，更适合喜欢安静驾驶的用户，主要是因为它的动力系统设定。它用的是2.0T发动机搭配CVT无级变速箱，这种组合的特点是平顺、省油，但缺乏激烈驾驶所需的爆发力和响应速度。

此外，虽然它有四轮独立悬架和四驱系统，但整体调校偏向舒适，不是为了高速过弯或激烈操控设计的。它的三大件和上一代差不多，但动力有了提升，最大马力达到261匹，扭矩380牛·米，动力表现不错，尤其在低速时很平顺，高速也有足够的力量。

不过，正因为动力输出比较线性，没有特别激进的调校，所以它更适合日常通勤和安静驾驶，而不是追求速度与刺激的驾驶方式。

英菲尼迪QX50的外观和内饰设计已经很久没变过了。这个品牌在新车上更新不多，不管是国内还是国外，造型都差不多。QX50的外观还是那种经典的样子，中网是黑色的，大灯造型像鹰眼一样。

车身侧面和尾部也没怎么改，20寸的大轮毂，还有双边双出的镀铬排气管，看起来还是老样子。特别的是，之前有红色车身的版本，但买的人不多，现在已经停产了。现在卖的主要是白色和金属色的车型。

我是个汽车爱好者，今天聊聊英菲尼迪QX50。这车内饰还是老套路，三块大屏的布局，看起来挺现代，但其实没什么新意。不只是QX50，英菲尼迪很多新车都是这种设计，算是品牌统一风格。

不过新款也有改进，比如支持手机互联，弥补了之前车机系统不完善的问题，日常用起来还算顺手。中高配车型还配备了L2级辅助驾驶，包括自适应巡航和车道保持，实用性提升了不少。

但说实话，QX50整体设计还是太旧了。发动机、变速箱这些核心部件虽然不错，但跟奥迪Q5、宝马X3相比，价格优势不明显。而且英菲尼迪这个品牌现在有点摇摇欲坠，你要是买中型SUV，会考虑它吗？

英菲尼迪QX50上市一周狂降12万！