MT、DCT、AT、CVT变速箱传动效率对比

在汽车变速箱的领域中，各种类型都有其独特的效率和适用场景。

首当其冲的是MT手动变速箱，其传动效率高达96%及以上，这得益于其手动操作能够实现机械传动的最小化损耗。紧随其后的是干式双离合变速箱，其传动效率在90%至95%之间，被广泛应用于大众1.4T以及宝来朗逸、速腾、迈腾、帕萨特和奥迪A3等车型中。

而湿式双离合变速箱，效率稍低，为86%至92%，这是因为其内部元件浸在油液中，导致部分效率损失。尽管如此，它仍被用于迈腾帕萨特2.0T等德系高端车以及部分国产中低端车型中。

AT变速箱的效率在82%至90%之间，它在低速时表现一般，但在高速时则能发挥出强大的中高扭矩爆发力。这种变速箱既稳定又动力充沛，因此被宝马、丰田和马自达等各大品牌所青睐。

CVT变速箱，效率在80%至88%之间，因其结构简单、适合家用而广受日系车喜爱。

值得注意的是，大众一直坚持使用干式双离合变速箱，这也是其小排量自吸车型能够实现出色燃油经济性的重要原因，尽管在拥堵路况下顿挫和磨损问题无法完全避免。总的来说，不同类型的变速箱各有千秋，选择最适合自己需求的才是最重要的。