为了满足发动机日益严格的排放标准，上汽大众自2019年8月起，将逐步将发动机初装机油替换为0W20机油。为确保经销商和维修站点能够准确识别并正确应用此类型机油，特向各相关方就保养时更换机油的注意事项进行说明：
在EA211发动机升级至0W20机油的同时，机油加注口盖将标有0W20机油字样。经销商在进行车辆保养时，必须根据加注口盖上的标识，选用匹配的发动机机油，严禁使用其他不符合规格的机油。
因错误使用机油导致的车辆故障或部件损坏，经销商将承担全部责任。
那么，大众蓝油0W-20与其他市场上的0W-20机油（美标/欧标）有何不同呢？我们来一一解析：
首先，在100°C运动粘度方面，大众蓝油0W-20的要求更为严格，其粘度范围设定在≥7.8至≤9.3之间，相较于其他0W-20机油的＞6.9至≤9.3范围，提供了对大众发动机更为优越的高温保护。
其次，在蒸发损失方面，大众蓝油0W-20的要求也更为严苛，其蒸发损失必须低于11%，远低于美标的15%和欧标的13%，这有助于更好地解决大众车辆可能出现的机油消耗问题。
再次，为满足发动机日益严格的排放标准，大众蓝油0W-20对硫酸盐灰分的含量也提出了更高要求，其含量必须控制在≤1的水平。
此外，大众蓝油0W-20还加入了锆示踪剂，作为售后检测的标准。当发动机出现问题需要检测机油时，可以通过检测旧油中的锆元素来确认是否使用了正确的机油。若使用了不符合标准的机油，大众厂家将不予赔偿。
最后，在颜色方面，大众蓝油0W-20特别添加了蓝色染色剂，以防止机油加错。而其他市场上的0W-20机油（美标/欧标）并没有这一特殊要求。
海士夫润滑油经过德国奔驰原厂认证，并符合欧洲汽车制造商协会ACEA认证标准。2019年12月推出的海士夫“蓝油0W-20”是专为要求使用“大众蓝油0W-20”的发动机设计的。它采用高端原材料精心调配而成，满足保时捷PorscheC20、大众VW508.00/509.00以及ACEAC5等规格要求。适用于要求使用“大众蓝油0W-20”的保时捷、奥迪、大众等车型。
海士夫功能性润滑油，严格遵循原厂标准，精准匹配发动机需求，让您的引擎释放出深藏的力量与激情！
全部评论 （0）