新款捷达VS5标配1.5T发动机

虽然新款捷达VS5的内饰布局没有发生变革，仍然承袭了旧款的设计，这种守旧在现今视角下显得有些陈旧。但值得一提的是，除了两款入门级低配车型装备了8英寸的中控屏幕，其他车型的中控屏都升级到了10英寸，这无疑在视觉上更为出色。所有车型都标准配备了CarPlay和原厂互联，以及基础的多媒体功能，其屏幕用户界面相当传统，极易上手。在实用性上，空调控制系统采用了经典的旋钮和物理按键组合，便捷但缺乏设计美感。

换挡区的设计依旧，档杆造型传统。但如果我们对比新老款的入门级车型，会发现新款捷达VS5有不少升级：新增了三个超声波雷达、语音控制的多媒体系统、J-Link智能车机系统，以及一系列可选配置，这些都显著提升了驾驶的便利性。对配置有更高要求的消费者，中高配版本无疑是更好的选择，因为只有从中配手动悦享版开始，才配备了倒车影像，而且其宽敞的座椅也提供了出色的乘坐舒适度。

在动力方面，新款捷达VS5统一配备了1.5T的发动机，最大马力可达150马力。低配车型为手动版，其动力系统与现有版本保持一致。这款车提供的驾驶体验既沉稳又舒适，非常符合其家用车的定位，充满了德系车的特点。虽然它没有明显的优势，但也没有什么显著的缺点。对于新手驾驶员来说，这款车非常友好，几乎不需要什么驾驶技巧。但值得注意的是，在起步阶段，它可能会有些许的延迟，与价格相当的插电式混合动力车相比，这可能算是一个小缺点。但总体来说，它更适合那些喜欢传统驾驶感受的消费者。