说到大众，人们对他的印象很深，因为他是最早进入市场的，所以也被很多消费者所熟知，例如，最早的桑塔纳甚至连近十年来一直没有减少，可见，他的征服也是中国人的一个流行品牌，虽然大众汽车的销量偶尔会落后，但在人们心中，中国还是大众更好，即便如此，现在销量不错的大众也无法避免降价的命运，很多城市大众朗逸降价3万，为什么质量差？
以2019款1.5L手动时尚版为例，之前，城市的价格已经降了3万为基础甚至超过3万，例如，天津、济南和其他区域都减少到大约35000个，这种减少是相当惊人的，也就是说，6万元后才能中奖，但真的只要6万元就能拿到车吗？
小编去找当地的经销商询问了真实情况，事实上他没有像我们平时那样交6万多元的车费，然后加上购置税，我们就可以直接提车了，有一些要求。销售人员的回答是，这在大众卖场很常见。也就是说，提车是不可能，花了6万多元，他们需要在他们的商店购买东西，比如，他们要在店里买贷款，在店里买保险，还要进行后续置换，而且，有的还需要购买店内装饰品和一些二手维修产品，甚至要求购买延保，只有这样他们才能买一辆车。
你可以看看以来，由于疫情的蔓延，很多汽车销量都比较惨淡，甚至给很多小型车企带来破产风险。大众，包括扎根在内的中国人心中，也没有逃过这场灾难，首先，由于疫情，另一方面，日系车难以赶上。我们可以回顾一下上半年的销售量，受疫情影响，大众汽车销量下降了27.65%左右，而其他家庭的日系车销量却有所上升。
以大众的朗逸和日产的轩逸为比较，朗逸也是大众明星车型，上半年销售数据累计高达170632，与其他汽车公司相比，这一数据非常有利，但是如果你看看日产轩逸，上半年的销售数据实际上达到了20万辆，这让大众更加被动和充足可以看出，轩逸仍然是大众的竞争对手。
其实，大众汽车的这种降价操作非常普遍，就是通过降价的方式来实现自身销量的增长，很多车企都在以同样的方式竞争，所以要想赢得最后的胜利，价格必须是最大的突破口。不过，小编认为，这种方法虽然可以取得短期效果，但很多消费者可以通过这种方式合理计算得失，这就需要消费者在门店内买保险或类似行为，事实上如果他们不以很低的价格提车，很容易导致恶性循环，你怎么认为？（所有图片均来自互联网，如有侵权请联系作者删除）
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