被指为全球对美国关税最敏感的汽车制造商

# 全球汽车巨头丰田，在贸易战阴影下艰难前行

在全球汽车产业的舞台上，丰田汽车公司一直是当之无愧的“巨擘”，其生产规模和市场影响力都位居世界前列。然而，彭博社的一则报道却让人们看到了这位行业巨头鲜为人知的困境：在由美国前总统唐纳德·特朗普发起的贸易战中，丰田极有可能成为汽车行业里损失最为惨重的企业。

贸易战带来的连锁反应正在汽车行业持续发酵。美国对进口汽车及零部件加征的关税，如同一块巨石投入平静的湖面，激起了层层波澜。通用汽车公司因此被迫将年度利润预期下调了50亿美元，福特汽车公司则因关税的不确定性，暂停了年度利润预测，据估算，关税可能会使福特的运营利润减少约15亿美元。

丰田也未能幸免于这场风暴的冲击。短短两个月时间，丰田的利润就锐减了12亿美元。尽管丰田尚未公布今年的具体业绩预估，但该公司对截至2026年3月31日的财年运营利润预期为3.8万亿日元（约261亿美元），这一数字远低于分析师此前预计的4.7万亿日元。

虽然丰田近年来加大了在美国的生产布局，试图降低成本和风险，但它依然无法摆脱对关键汽车零部件及部分车型进口的依赖，每年约有120万辆汽车需要进口。这种依赖使得丰田在贸易战的风云变幻中，显得尤为脆弱。

此前，特朗普就曾公开批评丰田在美国销售“数百万辆外国汽车” 。而面对关税问题，丰田汽车公司总裁佐藤浩二在上周坦言：“关税方面的情况仍然充满了不确定性，很难采取措施，也难以评估其后果。” 这番话道出了丰田在贸易战中的无奈与迷茫。

贸易战带来的关税壁垒，不仅直接影响了企业的利润，还打乱了丰田原本的全球生产和销售布局。为了应对这一局面，丰田或许需要重新审视自身的供应链管理和市场战略，寻找新的平衡点。这场贸易战究竟会将丰田推向何方，又会给全球汽车产业格局带来怎样的改变，值得我们持续关注。