小车6年免检≠不用检！第六年上线检测避坑指南

“六年免检”的真相：前五年免上线≠第六年免检

解析政策核心：六年免检仅免除前五年上线检测，但需每两年线上申领检验标志（交管12123APP操作）。重点强调第六年是法律明确规定的上线检测节点，引用《道路交通安全法实施条例》第十六条，对比前四年“线上领标”与第六年“上线检测”的本质区别，破除车主“六年完全不用管”的误区。

哪些车能享受免检？这些情况直接丧失资格

明确适用车型范围：非营运小微型载客汽车（9座以下），加粗标注排除项：面包车/非法改装车/伤亡事故车/逾期未登记车辆。结合真实案例（如参考稿源中“罗哥被罚”事件），说明营运转非营运、改装未备案等情形也会导致免检资格失效，需按原周期检测。

逾期后果有多严重？罚款、扣分、保险拒赔三连击

用政策条文+实际风险强化车主紧迫感：

1.强制报废：连续3个周期未检直接报废车辆；

2.保险拒赔：事故发生时保险公司可依法拒赔；

3.行政处罚：扣3分+200元罚款（参考交警现场处罚案例）。提醒车主务必设置手机日历提醒，避免错过第六年关键节点。

第六年上线检测全流程：从准备到通关技巧

分步骤详解：

1.前期准备：处理违章、自查车况（灯光/轮胎/制动）、备齐证件（行驶证+交强险+身份证）；

2.检测站流程：尾气→违章查询→外观→安全性能→缴费领标，建议错开9月高峰期；

3.高频问题应对：尾气超标（清洗三元催化器）、灯光故障（更换合规灯泡）、制动不良（调整刹车片），强调改装车需提前恢复原厂设置。

政策闭环：从“免检”到“必检”的安全逻辑

总结六年免检政策的设计初衷——平衡便利性与安全性，重申第六年上线检测是对车辆老化问题的必要把控。呼吁车主主动配合检测，并补充前四年线上申领标志的操作要点（1个工作日内办结），最终以加粗提示“设置第六年检测提醒”收尾，形成完整政策解读闭环。