被嘲“脱裤子放屁”的技术，如今竟成销量王者？ 增程式的逆袭打了谁的脸
三年前，大众中国CEO用一句“增程式是落后技术”给这条技术路线判了死刑。 业内专家纷纷附和，甚至有人嘲讽这是“脱裤子放屁”多此一举。 如今数据却显示，2024年中国增程式电动车卖出118万辆，同比增长63%，增速远超纯电动车。
这场逆袭背后，是理想汽车用连续盈利的成绩单，问界90%销量来自增程车型的现实答卷。 曾经被嗤之以鼻的“过渡方案”，正在成为越来越多消费者用钱包投票的选择。
“发电机”原理背后的驾驶革命
增程技术的核心简单到让人惊讶：给电动车装上一台燃油发电机。 电池有电时它就是纯电动车，没电时发动机启动发电，车辆始终由电机驱动。 这和插电混动有本质区别增程车的发动机永远不直接驱动车轮。
这种设计带来最直接的体验提升：驾驶感受无限接近纯电动车。 电机驱动特有的平顺、安静和瞬间爆发的加速感，让开过的人再也回不去燃油车。 中国汽车工业协会总工程师叶盛基指出，增程车具备“全时纯电驱动”特性，这是技术架构决定的优势。
精准击中用户痛点的现实方案
增程车爆红的根本原因，是它精准解决了电动车用户的两大焦虑。 城市通勤时，它是一台零排放的纯电动车，每公里成本不到一毛钱。 长途出行时，加油五分钟就能续航数百公里，彻底告别里程焦虑。
数据显示，2024年增程车用户纯电行驶里程占比超过65%，用电时长接近90%。 这意味着绝大多数日常场景下，它就是一台纯电动车。 而偶尔的长途需求，又能通过遍布全国的加油站解决。 这种“城市用电、长途发电”的设计理念，恰好契合了中国家庭“一车多用”的实际需求。
技术进化：从“小电池+大油箱”到“大电池+小油箱”
早期的增程车存在短板。 比如宝马i3增程版纯电续航只有150公里左右，发动机噪音，被戏称为“电动爹的救心丸”。 技术迭代速度超乎想象：2025年新发布的增程车型，纯电续航普遍突破200公里，部分车型达到300公里以上。
宁德时代推出的增程混动电池，将纯电续航提升至400公里级别，充电十分钟可续航280公里。 这意味着绝大多数用户一周只需充一次电，就能满足日常通勤需求。 发动机的角色从“主力供电”转变为“应急备用”，工作频率大幅降低，噪音和振动问题得到显著改善。
环保表现：被低估的减排能手
虽然曾被质疑“烧油发电不环保”，实际数据表明增程车的碳排放较传统燃油车降低50%以上。 全生命周期碳排放量约为250g/km，相比燃油车的360g/km减少了约30%。
中国工程院院士杨裕生指出，如果未来采用甲醇、乙醇等绿色燃料，减排效果将更显著。 在电池技术尚未突破、充电设施不够完善的当下，增程车提供了更实际的减排方案。
价格下探：从豪华品牌到国民车型
增程技术最初集中在20万元以上的高端市场，理想ONE、问界M5等车型成功打开了局面。 随着技术成熟和规模效应显现，2024年增程车型价格已下探至10万-15万元主流区间。
上汽、比亚迪等传统车企的入局，加速了价格平民化进程。 比亚迪海洋网系列增程车型直接将价格拉到12万元以内，让更多家庭能够负担得起“没有里程焦虑的电动车”。
市场格局：三足鼎立态势初现
2024年新能源汽车市场呈现分化：纯电动车在20万元以上和10万元以下市场表现强势，而10万-20万元主流市场则被增程和插混车型占据。 这个价格区间的消费者对成本敏感，又需要满足多样化用车场景，增程技术恰好提供了平衡方案。
一线城市的增程车销量占比达到38%，二三线城市为45%，显示出这项技术在不同层级市场的普适性。 充电设施完善的一线城市用户更看重纯电体验，充电不便的地区用户则更依赖燃油发电的备用能力。
争议未止：技术路线的现实考验
尽管市场表现强劲，关于增程技术的争议仍在继续。 部分纯电阵营专家坚持认为，多一次能量转换就多一份损耗，从热效率角度不够“纯粹”。 用户用实际行驶数据回应：增程车日常用电比例超过65%，真正需要启动发动机的时间不足10%。
理想汽车增程系统技术总监张小矛博士透露，新一代增程系统的热效率已提升至41%，接近丰田混动系统的水平。 发动机专门为发电场景优化，始终工作在最高效区间，实际油耗比同级别燃油车低30%以上。
传统车企的集体转向
曾经公开质疑增程技术的大众汽车，在2024年宣布将推出增程车型。 现代、本田等国际品牌也纷纷调整在华产品策略，加快增程技术的本土化研发。 这个转变背后，是中国市场对增程技术的高度认可。
业内人士分析，传统车企拥有成熟的发动机制造经验，转型做增程器具有天然优势。 上汽集团仅用18个月就完成了增程平台的研发，2024年旗下多款增程车型月销破万。 比亚迪的DM-i增程技术已经迭代到第五代，发动机热效率达到行业领先的43%。
用户选择：最诚实的投票
在新能源汽车论坛上，一位增程车主的发言颇具代表性：“我知道增程不够‘纯粹’，它能让我周末带家人去200公里外的景区，不用担心返程找不到充电桩。 作为家庭唯一用车，这是最务实的选择。 ”
2024年增程车用户调研显示，选择增程技术的主要原因中，“无里程焦虑”占比78%，“驾驶体验接近纯电车”占比65%，“可油可电的使用便利性”占比82%。 这些数据印证了市场选择的理性基础。
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