又一家车企销量崩了。
最新数据显示,5 月份,特斯拉在法国的注册量同比大跌 67%。当月,特斯拉在法国仅售出 721 辆汽车。自今年年初以来,特斯拉在法国的累计销量同比下跌 47.23%,而同期法国市场汽车销量的跌幅为 8.25%。
作为全球领先的电动车制造商,特斯拉在法国市场的表现可能受到多种因素影响,包括欧洲电动车市场竞争加剧、消费者购买力变化以及可能的季节性波动等。
据美联社、路透社等外媒报道,4 月特斯拉在几个欧洲国家的销量暴跌了一半以上。今年一季度,全电动汽车在欧洲的销量增长了 28%,而特斯拉的销量却下滑了 37.2%。
周日,根据法国汽车制造商协会(PFA)的数据,特斯拉 5 月在法国的注册量同比下跌 67.18%,仅售出 721 辆汽车。自今年年初以来,特斯拉在法国的累计销量同比下跌 47.23%,而同期法国市场汽车销量的跌幅为 8.25%。
这一数据反映了特斯拉在欧洲重要市场之一的法国面临销售压力。今年前五个月,特斯拉在法国市场的表现逊于整体市场。
特斯拉在欧洲其他主要市场的表现同样不佳。据彭博社报道,特斯拉在瑞典的销量暴跌了 81%,在荷兰的销量下降了 70%。不过,今年 4 月,特斯拉在意大利的销量逆势增长了 3%。
今年 4 月,欧洲市场整体汽车销量有所下降。法国汽车制造商协会的数据显示,法国新车市场 5 月份的销量下降了 12.3%。
法国汽车制造商协会表示,特斯拉销量下降可能是由于市场竞争加剧,越来越多的欧洲品牌推出了电动汽车。
例如,法国老牌汽车制造商标致和雷诺的销量降幅远低于特斯拉。标致母公司 Stellantis 的首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,特斯拉正面临困境,因为其竞争对手提供了更多有吸引力的产品。
分析人士指出,除了市场竞争加剧,特斯拉在法国市场销量下滑可能还与价格偏高有关,这使得消费者更倾向于选择本土品牌的电动汽车。此外,全球经济疲软也可能导致欧洲消费者在购买高价汽车时更加谨慎。
据美联社、路透社等外媒报道,4 月特斯拉在几个欧洲国家的销量暴跌了一半以上。
综合汽车集团和政府机构的数据来看,特斯拉 4 月在瑞典、荷兰和丹麦的销量同比下降了三分之二以上。其中,在瑞典的新车销量下降了 80.7%,降至 2022 年 10 月以来的最低水平。荷兰行业协会 BOVAG 和丹麦移动协会的数据显示,特斯拉在荷兰和丹麦的汽车销量分别下降了 73.8% 和 67.2%。此外,特斯拉在法国的销量下降了 59.4%,在葡萄牙和挪威的销量也分别下降了 33% 和 38%。不过,根据意大利基础设施和交通部的一份报告,4 月特斯拉在意大利的汽车销量增加了 3%。
今年一季度,全电动汽车在欧洲的销量增长了 28%,而特斯拉的销量却下滑了 37.2%。
5 月 29 日,据市场监管总局网站消息,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自 2025 年 5 月 29 日起,召回生产日期在 2013 年 9 月 18 日至 2023 年 7 月 20 日期间的部分进口 Model S、Model X 及国产 Model 3、Model Y 电动汽车,共计 1072938 辆。
本次召回范围内的车辆在自动辅助驾驶或智能驾驶功能使用过程中,驾驶员长时间不接管车辆,系统可能会持续发出视觉和听觉警报,当警报的音量和频率达到一定阈值时,可能会超出车内乘员听力可承受的范围,造成听力损伤风险,存在安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,当自动辅助驾驶或智能驾驶功能使用时,系统监测到驾驶员长时间未接管车辆,会通过组合仪表、车辆信息娱乐系统等多途径持续提醒驾驶员;当监测到驾驶员接管车辆后,系统将重置提醒。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉服务中心将联系相关用户,为车辆免费升级相关软件,以消除安全隐患。
今年 4 月,特斯拉公布了 2025 年第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为 233.29 亿美元,与去年同期的 233.77 亿美元相比下滑 0.2%;净利润为 11.04 亿美元,与去年同期的 38.69 亿美元相比大幅下滑 71%;归属于普通股股东的净利润为 11.04 亿美元,与去年同期的 38.68 亿美元相比下滑 71%;调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为 33.67 亿美元,与去年同期的 55.19 亿美元相比下滑 39%。
第一季度,特斯拉汽车业务营收为 199.58 亿美元,与去年同期的 200.69 亿美元相比下滑 0.5%。其中,汽车销售业务营收为 182.67 亿美元,与去年同期的 184.83 亿美元相比下滑 1.2%;汽车租赁业务营收为 16.91 亿美元,与去年同期的 15.86 亿美元相比增长 6.6%。
第一季度,特斯拉全球汽车交付量为 422875 辆,与去年同期的 466140 辆相比下降 8.5%。其中,Model 3 和 Model Y 的交付量为 404112 辆,与去年同期的 442123 辆相比下降 8.6%;Model S 和 Model X 的交付量为 18763 辆,与去年同期的 24017 辆相比下降 21.9%。
展望未来,特斯拉预计 2025 年汽车交付量将实现约 30% 的增长,这意味着全年交付量将达到约 180 万辆。
特斯拉股价在 2024 年累计上涨了近 150%,但今年以来却持续下滑。周一美股盘前,特斯拉股价一度下跌 2.3%,截至发稿,跌幅收窄至 1.23%,报 339.74 美元 / 股。今年以来,特斯拉股价已累计下跌 14%。
有分析人士指出,特斯拉在欧洲市场销量下滑,可能对其股价产生负面影响。此外,全球经济不确定性、竞争加剧以及消费者需求变化等因素,也可能对特斯拉未来的业绩和股价走势构成挑战。
在全球电动汽车市场竞争日益激烈的背景下,特斯拉能否应对挑战,恢复在欧洲市场的增长势头,还有待观察。
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