小鹏汽车的哨兵模式在夜间运行时会消耗一定的电量,通常在3到10度之间,这主要取决于停车环境。一些网友经过测试发现,在普通停车情况下,若出现异常接触并触发报警,一整晚也只会发生几次,此时的耗电量相对较低,大约在3到5度电之间。然而,如果车辆停放在较为嘈杂的场合,随着警报触发次数的增多,电量消耗也会随之上升,有可能达到8-10度。
有用户分享了自己的经历,他的小鹏汽车在夜间启动哨兵模式时,一般耗电约3度。但在某次哨兵模式运作中,由于异常接触触发了近百次警报(可能是由宠物引发),导致那晚的耗电量增加到了大约8度。
由此可见,小鹏P7的哨兵模式确实存在较大的电量消耗,也有其他车主表示了该模式对电量的显著消耗。然而,哨兵模式作为一种保护机制,为车主在车辆遭受划痕或碰撞时追踪肇事者提供了便利。
如果车辆停放在有监控设施的地下停车场,或许可以考虑关闭哨兵模式以节省电量(但并非绝对必要)。然而,在缺乏监控的路边停车位或颠簸的路段,哨兵模式就显得尤为实用了。尽管它会消耗更多的电量,但能够为车主提供额外的安全保障。毕竟,在许多情况下,车辆是在夜间被刮蹭,而寻找肇事者往往会耗费大量时间和精力。
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