2025 国民新能源及智能网联汽车供应链展览会（以下简称 “国民车展”）将于 9 月 17 日 - 19 日在国家会展中心（天津）盛大举行。作为聚焦汽车供应链的专业盛会，国民车展以 “构建全链生态，赋能产业升级” 为核心，致力于打造一站式汽车供应链采购平台。展会将汇聚超过 20 家大型电动汽车、电动摩托品牌主机厂（整车厂），为产业链上下游企业搭建直面交流、精准对接的高效桥梁。本次展会创新采用 4+4+4 展区架构，从汽车应用、新能源核心到创新延展领域，全方位呈现汽车供应链的前沿成果与未来趋势。
4 大汽车应用领域：科技赋能多元场景
在汽车应用领域，展区聚焦量产车、特种车、专用车的科技应用成果及零部件、后市场领域，构建起覆盖汽车全生命周期的展示体系。
量产车展区汇聚比亚迪、蔚来、小鹏等主流品牌的 2025 款新车，比亚迪海豹 07 搭载的 “刀片电池 5.0” 和 “e 平台 4.0” 技术，续航突破 800 公里，零百加速仅需 3.6 秒，智能座舱采用 AR-HUD 抬头显示，可实现导航信息与实景道路的叠加；蔚来 ET9 的 “天枢全域操作系统”，整合激光雷达与 4D 毫米波雷达，支持城市无图自动驾驶，后排的 “皇后座椅” 配备 8 点按摩和零重力模式，将科技与舒适完美融合。
特种车展区展示用于消防、救护、工程的新能源特种车辆，北京新能源汽车股份有限公司的纯电动消防车，配备 300kW 大功率电机和 500kWh 电池组，续航达 300 公里，车载消防泵流量达 60L/s，可在 - 30℃环境下正常启动；宇通的氢燃料救护车，氢罐容量 12kg，续航 500 公里，车内搭载的智能急救系统能实时传输患者生命体征数据至医院，为抢救争取时间。
专用车展区聚焦物流、环卫等领域，上汽大通的纯电物流车搭载智能货舱管理系统，通过 RFID 技术实现货物定位与追踪，载重 3 吨时续航仍达 250 公里；中联重科的新能源环卫车配备自动驾驶模块，可自主完成垃圾收集、路面清扫作业，已在天津滨海新区试点运营，单车日均作业效率提升 40%。
零部件及后市场展区则汇聚博世、大陆集团等企业的创新产品，博世的智能刹车系统响应时间缩短至 0.1 秒，适配多种车型；途虎养车展示的新能源汽车专用养护设备，可实现电池健康检测、电机故障诊断的一站式服务，为后市场服务升级提供技术支撑。
4 大新能源核心领域：核心技术突破壁垒
新能源核心领域展区聚焦三电系统、智能网联系统（车外应用）、底盘及智能驾驶系统（车内应用）、制造装备，直击新能源汽车产业的核心技术痛点与创新成果。
三电系统展区是技术创新的集中爆发地，宁德时代的 “神行电池 2.0” 能量密度达 400Wh/kg，支持 5 分钟快充至 70%，在 - 20℃低温环境下续航保持率超 85%，已与多家主机厂达成量产协议；精进电动的扁线电机功率密度提升至 4.0kW/kg，效率高达 97%，可使整车能耗降低 8%。
智能网联系统（车外应用）展区展现车路协同的前沿实践，华为的 “八爪鱼车路协同平台” 已在天津经开区落地，通过路侧毫米波雷达与摄像头的实时数据回传，为车辆提供超 500 米的远距离预警，使交通事故率降低 35%；百度 Apollo 的智能交通信号系统，可根据车流量自动调整红绿灯时长，使路口通行效率提升 25%。
底盘及智能驾驶系统（车内应用）展区凸显智能化升级，采埃孚的 “下一代智能底盘” 整合线控制动与线控转向，响应速度比传统底盘快 3 倍，支持自动避障与精准泊车；Mobileye 的 EyeQ6 芯片算力达 50TOPS，可同时处理 12 路摄像头数据，为 L4 级自动驾驶提供强大算力支撑。
制造装备展区展示新能源汽车生产的关键设备，特斯拉的 4680 电池干法电极生产设备，将电极制造流程从 15 步缩减至 5 步，能耗降低 70%；发那科的焊接机器人采用 AI 视觉定位，焊接精度达 ±0.02mm，适配多种车身材质，生产效率提升 30%。
4 大创新及延展领域：跨界融合开拓新局
创新及延展领域展区涵盖轻量化、具身机器人、低空经济、产业园区，探索汽车技术与其他领域的跨界融合，勾勒产业未来发展蓝图。
轻量化展区聚焦新材料应用，宝钢股份的第三代热成型钢抗拉强度达 2200MPa，厚度仅 1.2mm，用于车身框架可减重 15%；陶氏化学的碳纤维复合材料车门模块，重量较钢制部件减轻 50%，抗冲击性能提升 40%，已在超跑车型上量产应用。
具身机器人展区呈现汽车技术的跨界赋能，优必选的 “汽车伴侣机器人” 集成自动驾驶算法与机械臂技术，可自主完成车辆充电、洗车、简单故障检测等任务，语音交互支持多语种实时翻译，为车主提供全场景服务；特斯拉 Optimus 机器人的升级版，采用汽车级电机与传感器，关节活动度达 270 度，可协助工厂完成零部件搬运与装配。
低空经济展区探索陆空联动的出行新方式，亿航智能的 EH216-S 自动驾驶飞行器已获得适航认证，可搭载 2 人，续航 35 分钟，飞行高度 500 米，在展会现场将进行空中巡游演示；小鹏汇天的 “陆地航母” 飞行汽车，-road 模式下可正常行驶，切换飞行模式后展开旋翼，航程达 100 公里，为城市短途出行提供新选择。
产业园区展区展示汽车产业集群的生态构建，天津经开区的 “新能源汽车产业园” 汇聚 50 家核心零部件企业，形成从电池、电机到智能座舱的完整产业链，园区内的 “零碳工厂” 通过光伏屋顶与储能系统，实现 100% 清洁能源供电；合肥的 “智能网联汽车产业园” 拥有 100 公里开放测试道路，已吸引 20 家自动驾驶企业入驻，形成 “研发 - 测试 - 量产” 的全周期服务体系。
主机厂对接盛宴：精准匹配创造商机
展会期间，20 余家大型主机厂将设立专属对接区，包括比亚迪、吉利、长城、小牛电动等知名品牌。比亚迪采购部将发布 2026 年零部件采购清单，涵盖电池材料、智能芯片等 20 个品类，总金额超 200 亿元；吉利新能源将举办专场洽谈会，重点寻找固态电池、车规级激光雷达的优质供应商；小牛电动则聚焦电动摩托的轻量化车架与快充技术，现场筛选 5 家合作伙伴进行联合研发。
为提升对接效率，展会推出 “预约制一对一洽谈” 服务，企业可通过官方平台提前预约主机厂采购负责人，每场洽谈时长 30 分钟，配备专业翻译与技术顾问，确保沟通顺畅。同时，现场设置 “供应链签约中心”，预计将有 50 家企业达成合作协议，签约金额超 150 亿元。
同期活动：洞察趋势共话未来
展会同期举办 “全球汽车供应链创新峰会”，邀请工信部领导解读新能源汽车产业最新政策，分析供应链安全与韧性建设的关键点；主机厂代表与核心供应商围绕 “碳中和背景下的供应链转型” 展开圆桌论坛，分享绿色材料应用、低碳生产的实践经验。
技术分论坛聚焦 “固态电池量产瓶颈”“L4 自动驾驶商业化路径” 等热点议题，中科院院士将解析固态电解质材料的研发突破，Waymo 工程师详解多传感器融合算法的优化方案。此外，还将举办 “新能源汽车后市场创新大会”，探讨电池回收、二手车检测等领域的商业模式创新，为产业链末端的企业提供发展新思路。
国家会展中心（天津）的区位优势为展会赋能，作为京津冀协同发展的核心枢纽，天津拥有完善的汽车产业集群，一汽丰田、长城汽车等整车厂及 300 余家零部件企业在此布局，形成 “1 小时供应链圈”。展馆的智能物流系统可实现展品快速装卸，5G 全覆盖保障实时数据传输，为参展商与观众提供高效便捷的服务。
2025 国民车展以其精准的定位、丰富的展品与高效的对接机制，成为汽车供应链企业不容错过的年度盛会。9 月 17 日 - 19 日，让我们相聚天津，在这场全链聚合的盛宴中，共探产业变革机遇，共绘汽车出行的美好未来。
全部评论 （0）