手握30万元左右买豪华轿车，相信不少人会在BBA车型中挑选，毕竟开出去有面子。不过还有一部分消费群体，会来看二线豪华品牌车型，虽然品牌知名度不及BBA，但是整车性价比更高。比如关注度比较高的凯迪拉克CT5，它共有4款在售车型，最近对次低配豪华型进行改款，售价还是29.97万元。由于受到芯片危机的影响，它对车型配置进行精简，那么这款车到底变了啥，值不值得买呢？下面我们来详细聊聊。（配图为改款前凯迪拉克CT5豪华型，图片来源网络）
外观和老款车长得一样，整体造型很时尚。作为年度改款车型，凯迪拉克CT5豪华型外观方面没什么调整，还是使用凯迪拉克家族设计，前脸盾型格栅+新样式车灯、包围，是豪华车该有的样子。
内饰还是老样子，最大变化在配置方面。2022款凯迪拉克CT5共有4款车型，豪华型是次低配版。由于受到芯片危机的影响，凯迪拉克CT5豪华型在价格不变的情况下，将音响系统从15扬声器BOSE音响调整为9扬声器凯迪拉克标准音响，其它配置没啥变化。按照市场BOSE音响选装费用，15 BOSE音响价值在一万元以上，现在直接把它调整为标准音响，肯定会让很多消费者觉得不值。
车身尺寸和现款一样，相比沃尔沃S60略大。凯迪拉克CT5豪华型长宽高分别是4924/1883/1453mm，轴距是2947mm，定位中型轿车。相比同级别车沃尔沃S60（车身长度4761mm/轴距2872mm），奥迪A4L（车身长度4858mm/轴距2908mm）略大些。
动力部分没变化，数据相比沃尔沃S60要弱。凯迪拉克CT5豪华型继续使用237马力2.0T发动机，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速时间是7.3秒。动力数据相比沃尔沃S60使用的250马力2.0T高功率发动机、奥迪A4L使用的252马力2.0T高功率发动机要弱。
写在最后：
凯迪拉克CT5豪华型在价格不变的情况下，对音响系统做出改动，相比老款没那么值了。如果想要提升车型竞争力，凯迪拉克CT5势必会放出一些优惠。根据调查了解，老款凯迪拉克CT5市场终端优惠在5万元左右，新款优惠预计会慢慢达到老款的数字。而取消BOSE音响的豪华型车型，市场终端优惠可能会进一步加大，从另一种角度看也是对买豪华型车型消费者的补偿。不过，如果很在意音响体验等方面，也可以选择再等等，后续随着芯片危机好转，豪华型BOSE音响可能会加回来。
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