最近陪朋友去提了一辆吉利帝豪，6.99万起售的“国民家轿”名头果然不虚，4S店里看车的人一茬接一茬。
销售说，这车每月销量稳稳破万，堪称国产轿车里的“扛把子”。
2025款新帝豪刚上市，价格没涨，但配置肉眼可见地厚道——皮质座椅、大屏车机、倒车影像全给配齐了，连维修师傅都感慨：“现在国产车是真舍得下本！”
更让人意外的是，师傅私下透露，这一代帝豪的发动机、变速箱这些“三大件”故障率比老款降了一半，像渗油这种祖传毛病基本绝迹了。
作为开过三台国产轿车的“老司机”，摸着良心说：帝豪这车，买它不亏，但也别指望十全十美！
先说优点：
1. 价格是真香！
6.99万就能买到自动挡，合资车这价位连收音机都不一定给配。
朋友买的次顶配落地不到8万，倒车雷达、定速巡航、语音控制全有了，接送孩子、买菜代步完全够用。
2. 质量稳了！
以前总有人说国产车“开三年散一半”，但这一代帝豪的底盘扎实感明显提升，过减速带不松散，维修师傅也认证“现在返修率低多了”。
1.5L自吸发动机虽然提速肉了点，但胜在省油耐造，市区开百公里6个油，加92号粗粮就行。
3. 空间够贴心！
后排坐三个成年人不算挤，后备箱塞得下婴儿车+行李箱，对普通家庭来说实用性拉满。
但缺点也得摆明面上：
- 动力别抱幻想！
1.5L+CVT的组合，超车时得提前踩油门，高速上跑到120码发动机噪音明显。
年轻人想要推背感？
出门右转看电车吧！
- 车机偶尔犯傻！
虽然屏幕够大，但语音识别偶尔卡壳，朋友吐槽：“让它导航去商场，结果给我导到菜市场！”
好在重启能解决，毕竟价格摆在这儿，咱也不能要求它和手机一样顺滑。
说到底，6.99万起的帝豪就像班里那个“经济适用男”——颜值不算惊艳，但踏实靠谱；成绩不算拔尖，但门门及格。
如果你预算紧巴巴，又想买台省心实用的代步车，它绝对是个不会错的选择。
但要是追求激情驾驶或科技炫技，建议加点预算上混动。
最后问问大家：你觉得国产车现在能和合资车掰手腕了吗？
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