进入2023年，部分车主自行升级后的车辆可能依然未配备颗粒捕捉器。

车主出于提升动力等需求，可能会对爱车进行升级改装，这些改动有时会触及到排放系统。以23款迈腾330TSI动力车型为例，其发动机最大马力达到186Ps，最大扭矩为320N·m，但值得注意的是，这款车型并未安装颗粒捕捉器。同样，秦PLUSDM-i也是一款省略了颗粒捕捉器的车型。

在大众品牌中，还有一些车型同样没有安装颗粒捕捉器，包括捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来以及桑塔纳等。颗粒捕捉器，即DPF（Diesel Particulate Filter），是柴油发动机排放系统中用于捕捉微粒排放物的陶瓷过滤器。上述车型在排放设计上并未包含这一装置。对于这类没有颗粒捕捉器的车型，车主应格外关注其排放表现，以共同维护环境和健康。