最近的车圈又不平静了。“这是全球范围中,第一款将高阶辅助驾驶带入2万美元以内的汽车。”近日,何小鹏在小鹏汽车MONA M03 Max上市发布会上这样评价。这不是自吹自擂,该车型上市1小时内狂揽12566个大定订单便证明了其实力。
凭借高配低价的策略 ,小鹏这款车型得以火爆。MONA M03 Max版让消费者12.98万起的价格,就能体验到图灵智驾系统、自定义泊车、算力达508TOPS的双Orin-X芯片等全场景智驾系统和超600KM的续航能力。在10万到15万区间,小鹏撕开了一个口子,进入了比亚迪的优势区间。2万美元的定价同样超越Model 2,何小鹏专门以“美元”为单位介绍这款车型,或许表明小鹏在成本能力上、技术能力上已具备超越特斯拉的能力。
此外,该车型的高颜值吸引了大批年轻消费者,星暮紫专属车漆诠释着星际美学;通过技术平权摊薄研发成本,避免盲目价格战。
未来,期待小鹏汽车推出更多爆款。美中不足的是,其盈利能力仍有提升空间,如何把毛利率提上去,并逐渐走向盈利,是小鹏汽车的必答题。
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