宝马：短期内不会开发超级跑车，目前将专注于其它性能车

别等了！ 宝马M部门老大Frank van Meel最近直接摊牌：短期内不会造新超跑，哪怕团队“一直梦想着”复活传奇M1。 粉丝们心碎一地？ 先别急——宝马手里攥着更现实的王牌，刀刀见血！

超跑项目凉透，内部早就吵翻天

宝马确实偷偷搞过超跑计划，比如那台代号“Project Katharina”的千匹电兽iM2，四电机狂飙1000kW（1360匹马力），油泥模型都做好了。 更野心勃勃的Vision M概念车也亮过相，插混动力、汉斯·季默定制声浪，号称要拳打兰博基尼。 结果呢？ 董事会大手一挥：全砍了！ 高层吵得不可开交，但财务报告比情怀更有话语权。

割肉止损，全因吃过哑巴亏

宝马不是不敢砸钱，是真怕重蹈i8覆辙！ 当年那台科幻超跑6年才卖2万台，亏得底裤发凉。 如今电动超跑成本爆炸，一台定价几十万欧元，销量撑不起流水线，研发费还够再造三台XM。 更扎心的是技术瓶颈：四电机控制、千匹动力散热、电池安全，哪个不是烧钱无底洞？ 宝马工程师私下吐槽：“造出来也难回本！ ”

不玩虚的，这些狠货正排队上市

超跑凉了，M部门反而轻装上阵。 全新M5打头阵——插混V8怼出718马力，纽北赛道刷圈刷到冒火星，7月就开卖。 下一代纯电M3更凶，四电机独立驱动，扭矩矢量控制精准到毫秒，但宝马明说：“不搞花哨原地掉头，操控才是真功夫！ ”

省钱大招？ 限量版收割土豪

玩不起超跑，宝马学会“精准割韭菜”：3.0 CSL限量50台，拍卖价炒到100万欧元；SkyTop敞篷概念车一亮相，土豪订单秒空。 这些车底盘直接套用量产款，改个外壳调个发动机，成本压到最低，利润翻倍赚。 宝马偷笑：“限量噱头比超跑香多了！ ”

Neue Klasse架构，才是藏着的王炸

所有资源正疯狂倾斜到“新世代”平台。 明年沈阳国产的纯电M3，用上“驾控超级大脑”，响应速度毫秒级，自研动态控制系统吊打新势力。 更狠的是四电机布局，1360马力预留到位，就等电池技术突破。 宝马撂话：“超跑？ 等咱把基础打爆再说！ ”

宝马的算盘打得噼啪响：与其赌一台亏本的超跑，不如用高性能量产车+天价限量版双线通吃。 当别家还在PPT上画大饼，宝马的油门早已踩进现实赛道。