选对时间,避开提车“雷区”
上午提车是行家才知道的黄金时段——自然光线能清晰暴露漆面划痕、车身缝隙不均等问题。周五下午或临近下班时提车是大忌,一旦发现问题可能因门店匆忙下班而无法及时处理。建议工作日早晨到店,留足3小时以上检查时间,避免因仓促验收埋下隐患。
轮胎玻璃“身份证”暗藏玄机
四位数字编码是判断零部件是否原厂的关键:轮胎侧面的“2525”代表2025年第25周生产,玻璃上的“···5”表示2025年4月(小点在数字前用7减)。这些日期必须早于车辆铭牌上的出厂日期,否则可能是事故更换件。曾有车主因忽略此细节,开回家才发现轮胎是库存两年的旧货。
动态测试比静态检查更重要
启动车辆后,仪表盘故障灯若未熄灭(如发动机/ABS灯),可能预示严重隐患。试驾时要重点测试:急刹时车身是否跑偏、转向是否存在异响、空调制冷是否延迟(超过10秒出冷风异常)。销售最怕你做的“S形急转弯”测试,能暴露底盘悬挂潜在缺陷。
证件与合同一字千金
车辆合格证如同“汽车出生证”,缺它无法上牌。必须当场核对:发票车架号与挡风玻璃左下角VIN码是否一致;三包凭证是否注明保修起始日期;贷款合同是否隐藏“金融服务费”等附加条款。曾有博主因没检查合同,被强收2000元“PDI检测费”。
赠品与售后条款的“文字游戏”
4S店承诺的贴膜/脚垫必须写明品牌型号,避免提车时被换成三无产品。首保政策要确认是否含工时费,部分品牌会玩“免费但需付滤芯费”的花招。建议提车时全程录音,销售口头承诺的“后续补偿”必须落实在补充协议。
别让喜悦冲昏头脑
提车是购车环节中最容易踩坑的阶段——漆面瑕疵、库存件替换、故障灯异常等问题,事后维权难度极大。按“静态检查→动态测试→证件核验”三步走,用手机记录全过程。记住:合格的验收不是挑剔,而是对多年积蓄负责。
全部评论 (0)